60/4/3 nie ma mocy.

[Simek46]

Witam Panowie.Mam problem z simem. Założyłęm mu niedawno cylek 60/4/3 i tłok BR 1p.Simson wkręca się na 1 i 2 ale ciężko jest już go na biegach 3 i 4,ale na 4 nie ma czym jechać.Simek ogólnie słabo się zbiera.Myśle że to zapłon, ale jeszcze myślałem nad filtrem powietrza. Gdy się już wkręci to jest czy jechać, ale od samego dołu jest masakra,wygląda to jakby wogóle mocy nie miał.Myślę też czy by mu nie pomogła mniejsza zębatka,bo obecnie mam 15z.Panowie co to może być ?

[Diabllo98]

Proponuje siąść i dobrze go wyregulowac. To samo mialem w swoim 80/4/3 i okazalo sie ze niby nie strzelał ani w gaźnik, ani w wydech a mimo wszystko zapłon był źle ustawiony (był za wczesny). Do tego dołożyłem regulacje gaźnika i lata jak szatan.

[erwick3]

Tak jak kolega regulacja, a jeszcze zapytam jaki masz wydech?

[jaro5]

Jaki gaźnik?, jaka dysza?, jaki filtr powietrza?

[Simek46]

Gaźnik Amal 18 , filtr powietrza oryginalny, wydech spawak spawany pod 60/4/3

[Diabllo98]

A jaką masz dysze w tym amalu? Z tego co słyszałem ludzie do 60/4/3 nawet gaźniki 21mm wpierdzielaja wiec moze dysza za mala.

[MateuszPiorun]

po pierwsze Ustaw dobrze zapłon jak powiedzieli koledzy wyżej.
Po drugie wyczyść gaźnik a jak to nie pomoże to daj wiekszą dysze mój kolega lata na 19 i jest ok a też ma 60/4/3

[Simek46]

Ale ustawić go wcześniejszego czy późniejszego?

[MateuszPiorun]

Ustaw idealnie jak tłok na samej górze to kowadełko nie styka ze strzemiączkiem

[jaro5]

Po pierwsze wywal filtr i daj coś o lepszej przepustowości.
http://www.jackmotors.pl/old-timer/filtr...aign-id=21
Sprawdź czy jak zdejmiesz gumę łączącą filtr z gaźnikiem czy sytuacja się zmieni.

A zapłon ustaw 2mm przed GMP, to takie dość neutralne ustawienie.
Jaki masz zapłon, bo nikt nie pytał

MateuszPiorun, jakie ,,strzemiączko,,? platynki to młoteczek i kowadełko.