Brak tylnego światła i stopu

[Dawid212]

Witam, po ogarnięciu iskry zobaczyłem że nie działa mi tylne światło i od stopu..
Instalacja była prawdopodobnie 6V ja dałem cewke zapłonową(wcześniej była prawdopodobnie 6V) 12V i świetlną(42W) 12V, a ładowania i stopu nie mam pojęcia jaka jest czy 6 czy 12. Jaki może być powód nie działającego tylnego światła?
Żarówki mam te duże, wiem że powinny być małe ale ponad miesiąc tak jeździłem i było git, pozycyjne świecą git.

[IFA_1988]

1) Który to rocznik Sima?
Do 89 wszystkie miały instalację 6V, STOP i tylne pozycyjne zasilane z cewki ładowania.
Po 89 miały instalację 12V, tylne pozycyjne zasilane z cewki świateł a STOP z cewki ładowania.

2) Cewka ma jeden koniec przylutowany do masy (6V) czy nie (12V)?

3) Schemat do wersji 6V z przerywaczem:
http://www.skuteryostrow.home.pl/downloa.../s50b1.png
Sprawdź czy masz takie kable i tak podłączone w stacyjce STOP oraz tylne pozycyjne.

4) Tylko na jakie napięcie masz teraz akumulator i żarówki STOP i tylnych pozycyjnych?

[Dawid212]

Rocznik 85, światła zaczęły świecić ale STOP nie działa dalej, aku 12V żarówki z tyłu własnie mam te duże 12V i chyba 25W(wiem, wiem powinny być małe ale nigdzie w mieście ich tera nie mogę znaleźć

[IFA_1988]

Podepnij według schematu, kabel od cewki ładowania i kabel od STOP podepnij do styku potrójnego na stacyjce i sprawdź czy będzie STOP.

[KozaPie]

to co pan wyżej mówie bedzie git

[Dawid212]

Nie ogarniam za bardzo elektryki, potrójny styk? Nie mam pojęcia gdzie on
A dodam, że wymieniłem cewke ładowania + STOP, światło mam ale stopu nie

[Grzegrzyk]

Styk potrójny jest na stacyjce. Od strony pinów na obwodzie są trzy wyjścia bardzo blisko siebie. Z tego co pamiętam nie są opisane. Nie są podłączone do czegokolwiek oprócz siebie.

[IFA_1988]

Styk potrójny
Jeśli nie ma STOP, to spróbuj odłączyć kabel od czujnika w bębnie i przyłożyć go gdzieś do masy na krótko.
Jeśli dalej nie będzie STOP to przepatrz kable i konektory idące do żarówki STOP i od czujnika.

[Dawid212]

Nie wiem jakim cudem ale kabel od stopu już jest podłączony do styku potrójnego,
co do kabla od czujnika - odpiąłem, przyłożyłem do masy i świeci, więc to wina czujnika?

[Grzegrzyk]

Może blaszka na rozpieraku się odgięła i nie łączy albo styk. Chyba że masz czujnik przy dźwigni wtedy to on mógł się zepsuć. Serdecznie polecam zmienić czujnik w kole na ten przy dźwigni można go dużo lepiej ustawić. Nawet jak nie masz miejsca na mocowanie to możesz kupić uchwyt przykręcany do śruby mocowania slinika lub go dorobić.