Cylinder/głowica/gwint

[#s51Gt#]

Siemka w sobotę zauważyłem że mi toś po głowicy cieknie a ciekło z pod świecy , chciałem wykręcić sprawdzić i tak zrobiłem no i chciałem wkręcić :/
czego nie udało mi się zrobić bo obrobił się gwint na głowicy .
Jak na razie trzyma się na sylikonie wysokotemperaturowym ale wole mieć lepiej zrobione .
Więc albo nowa głowica albo to naprawić tylko jak?
A jak nowa głowica to chce żeby cylek też wyglądał do kompletu więc jak go wyczyścić?

[Piotrek111938]

Miałem to samo, możesz nagwintować ale lepiej się opłaca kupić nową głowicę. I będziesz specjalnie wyjmował cylinder że by się tam świecił jak głowica? . To i poczyść co tam masz to będzie do kompletu, bez sensu. Pastą polerską, bez zdejmowania cylindra.

[Szymcio]

Bez sensu jest czyszczenie żeberek, ale jak już to kupujesz wełnę metalową ( grubą ) i możesz przelecieć po nich z wierzchu. Ja tak zrobiłem i mi wystarcza. Lepiej się prezentują, ale z drugiej strony na błysk się nie opłaca polerować. Tylko przy zdejmowaniu cylindra. Owszem. CO do głowicy nie ma co się z tym męczyć i kup nową. Pozdrawiam!

[#s51Gt#]

Nie pisałem że zdejmę cylek bo szkoda czasu .
Głowice już zamówiłem bo gwintować to nie ma co
A czyścić chce bo chce lubie i tyle tylko nie wiem czym . A ile taka wełna?

[Szymcio]

3-5zł za kilka kawałków w każdym budowniczym. Albo zestaw do polerowania za 15zł na Allegro. Tam dostajesz 3 rodzaje. I możesz na błysk wszystko zrobić. Później nawet możesz oblecieć silnik. Dodasz trochę pasty polerskiej typu Sonax lub K2Aluchrom i wyczyścisz na połysk. Ja tak zrobiłem i efekt jest super. Oczywiście to jest pracochłonne, ale jeśli lubisz czyścić to dla chcącego nic trudnego... Pozdrawiam!

[#s51Gt#]

Lubię lubię
Będzie błysk

[Szymcio]

A jak nie to możesz jeszcze przejechać się papierem ściernym. Granulacja zależy od stanu dekla. Pozdrawiam!

[Sylewk]

(10.09.2012 16:17 )Piotrek111938 napisał(a):  Miałem to samo, możesz nagwintować ale lepiej się opłaca kupić nową głowicę.

Ciekawe co nagwintować i jakim rozmiarem co najwyżej można spróbować podnieść gwint jak masz gwintownik 14x1,25 jeśli naprawa to musisz kupić albo zamówić redukcję nagwintowaną tuleję z gwintem wewnątrz 14x1,25 a z wierzchu jak kto robi. Niestety ręcznie nie przewiercisz odpowiedniego otworu pod nagwintowanie to już duży kaliber będzie łapać i wyjdzie ci w najlepszym przypadku jajo minimum to wiertarka stołowa i głowicę trzeba przykręcić na sztywno. Nie będę się rozpisywał co i jak bo i tak nikt tego nie będzie robił.