Dobór zapłonu simson

[adasio]

Tak jak w temacie chcę kupić sportowy zapłon i potrzebuje jak najwięcej info na ich temat charakterystykę pracę i podpięcie pod instalacje do simsona migacze lampy klakson itp:
http://www.racing-planet.pl/19673-zaplon...am-03.html

http://shop.mieloch.pl/zaplon-mvt-digita...0910.bhtml

http://shop.mieloch.pl/zaplon-mvt-premiu...4495.bhtml
Oco chodzi z tym analogowym i mapami czy je można. Zmieniać proszę o dużo info.

[jaro5]

Masz tutaj mój silnik z zapłonem mvt premium, a niebawem będę testował na polini ignition.
https://www.youtube.com/watch?v=MY9E22ZXjgE
tu pierwsze przymiarki
https://www.youtube.com/watch?v=MY9E22ZXjgE
I teraz odczucia;
Na początku miałem ori elektronik, niby dobrze nic się nie przestawia nie psuje.
Po tym założyłem de ale niestety zostałem niemile zaskoczony bo tak w moim odczuciu silnik nie jechał wcale lepiej, i co?, zakupiłem mvt premium
I tutaj powiem Ci że całkiem nowa maszyna.
Silnik zaczął normalnie pracować, reakcja na manetkę natychmiastowa, bez żadnych zaczknięć i kręci bardzo wysoko bez najmniejszych przerw.

[adasio]

Ja jestem skłonny ku zapłonowe
http://www.racing-planet.pl/19673-zaplon...am-03.html tylko dlatego że jest analogowy sterownik który jest lepszy ale jeszcze mam czas więc będę myślał nad tym zapłon.

[jaro5]

Arteca nie miałem ale niebawem wleci po dotoczeniu polini ignition, nawiasem mówiąc nie wydał bym tyle kasy na zapłon.
Ja robię budżetowo i kupuję używki i jak na razie sprawdziłem już kilka zapłonów bez porażki.

[adasio]

Ja mam możliwości kupić taki tylko dużo taniej od jednej osoby bo lata w skuteru i projekt na części leci

[jaro5]

Zdradź za ile kupić możesz?
Ja za mvt dałem 450, i za polini tyle samo.

[adasio]

Jak się uda to ma być 650 do negocjacji to może za 590/600 kupię ale od pewnej osoby.

A taki z innej strony ten zapłon ma 1 mapę sterowania jak to działa w przypadku 2T jeżeli np: ustawie 1,5mm gmp to on dokonuje korekty zapłonu sam jak to działa dokładnie bo się nie zagłębiałem. Tak samo jak w zapłonie Polini Big Evolution są 4 mapy to podczas jazdy sam sobie dobiera czy przełączyć trzeba a mapy pisze się tak samo jak do samochodów i na tej samej zasadzie jak się to sprawdza w praktyce bo mało ludzi się wypowiada na ten temat.

[jaro5]

Nie zagłębiałem się w te mapy, trzeba by o tym poczytać.

[adasio]

Z tego co się dzieje jeszcze dowiedziałem to steruje zapłonem w zależności od warunków silnika czyli jak masz zapłon cyfrowy to np: ustawiasz 1.5mm gmp i zapłon dokonuje minimalnej korekty przyspiesza lub opóźnia zapłon żeby uzyskać jak najlepszy przyrost mocy i równom krzywą mocy i Nm.