Iglica

[Arek67]

Witam!
Jak jest ustawiona wyżej iglica (zapinka w dół) tym więcej paliwa Jak (zapinka wyżej) na iglicy tym mniej paliwa.
I chodzi mi o to czy jak zmienię pozycję na iglicy uniknie regulacji dysz bez ich wymieniania na inne rozmiary? Jak to się przekłada np zmieniając zapinkę w dół o ząbek to tak jakbym założył większa dysze? I to dotyczy tylko dyszy głównej czy regulując iglice zmieniamy dawkę na dyszy głównej i dyszy biegu jałowego? Obecnie mam w simsonie s 51 (cyl60) dysze 72, biegu jałowego 34, i rozruchową 50 i troszkę dymi

[jaroslaw97]

(29.04.2017 15:50 )Arek67 napisał(a):  Witam!
Jak jest ustawiona wyżej iglica (zapinka w dół) tym więcej paliwa Jak (zapinka wyżej) na iglicy tym mniej paliwa.
I chodzi mi o to czy jak zmienię pozycję na iglicy uniknie regulacji dysz bez ich wymieniania na inne rozmiary? Jak to się przekłada np zmieniając zapinkę w dół o ząbek to tak jakbym założył większa dysze? I to dotyczy tylko dyszy głównej czy regulując iglice zmieniamy dawkę na dyszy głównej i dyszy biegu jałowego? Obecnie mam w simsonie s 51 (cyl60) dysze 72, biegu jałowego 34, i rozruchową 50 i troszkę dymi

Miałem dysze 72 BVF 16 1-11 cyl 60cm i było dobrze.Faktycznie jak podnosisz iglicę do góry to tak jak byś zmienił dyszę na większą ale nie do końca bo-tak od 3/4 obrotów i wyżej to położenie iglicy nie ma już znaczenia,liczy się tylko dysza główna wtedy,iglica wtedy za nic nie odpowiada tylko dysza główna i przepustnica.Najlepiej sprawdzić jak obecnie najlepiej pracuje,na jakim położeniu iglicy.Jeżeli najlepiej gdy iglica jest na dole to wtedy można założyć mniejszą dyszę i iglicę dać na środek.Gdy lepiej jest gdy iglica jest u góry to wtedy większą dyszę i znowu iglicę na środek.Ja dobieram tak dysze by iglica była na środku.Po każdym takim zabiegu trzeba regulować gaźnik