Jak wyregulować 16N1-11

[sq9tbu]

U mnie DE na 1.8 nowy gazior z IFY.
Nie ma różnicy w regulacji śrubą składu mieszanki.
Aby chodził w miarę poprawnie trzeba wykręcić śrubę prawie na maksa. Filtr powietrza nowy metalowy, kompresja 7.5-8 na ciepłym.
Przestawiałem zapinkę na środek bo była o jeden niżej i nic.
Jak wkręcę bardziej śrubę mieszanki to gaśnie na wolnych i strzela na wysokich obrotach. Jak ją prawie wykręcę na maksa jedzie ok. Rozwija 60km/h przy cylku 60ccm. Trochę słabo.
Chciałem mu zrobić tak by śruba mieszanki była bardziej wkręcona. Czy jeszcze należy przestawić zapinkę wyżej. Świeca kolor prawidłowy kawa z mleczkiem.
Przy regulacji tą śrubą mieszanki na wolnych obrotach powinien podnieść obroty i wtedy jest ok jak czytałem.
Jak ten gaźnik prawidłowo wyregulować.

[bomBer]

A gdzie kupowałeś gaźnik? Powinieneś dostać do niego książkę techniczną

[sq9tbu]

Kupowalem u jack motors

[bomBer]

Ale lipa. Wyregulowałeś pływak?

[sq9tbu]

Nie, założyłem że fabrycznie jest dobrze wyregulowany

[bomBer]

No to zasmuce cię: nie jest fabrycznie wyregulowany.

[adasiek1111]

Gdy kupiłem rozkręciłem go w drobny mak bo opiłki jeszcze były w nim i wolnych obrotów nie było. A i tak zmieniłem na oryginał z powrotem bo nie zachowywał się tak jak powinien po wszelkich kombinacjach.

[sq9tbu]

Kto wie czy tak nie zrobię rozkręciłem komorę paliwa i poziom paliwa jest ponad słupki jakies 3mm ale nie wylewa się

[bomBer]

Ale jest niewłaściwy i dlatego silnik nie będzie pracować odpowiednio

[Diablo]

Ustaw książkowo i bedzie dobrze, czyli 32.5mm pływak na otwartym a 29mm na zamkniętym tak jak podałeś w linku http://skuteryostrow.pl/index.php?s=gaznik