Jaka ciepłota świecy- problem.

[Piotrek111938]

Tu mi chodzi o oznaczenie świecy (te numerki), bo każdy rodzaj ma inną ciepłotę.
Chodzi o to że na zimnej świecy simek odpala za 1. Ale jak przejadę się z 3 km i go zgaszę to z kopniaka wcale nie odpala. No i mam też problemy z odpaleniem go z pychu, praktycznie to nie możliwe.
Dopiero gdy wyjmę i przeczyszczę . Świeca ładnie wypala, wręcz idealnie. Zalać to go nie kiedy zalewa. Ale problem z odpaleniem jest także gdy jest ładnie opalona.
Używam tej świecy:
http://allegro.pl/kniazw-swieca-simson-m...33931.html

Używałem także 3 innych świec: NGK, Iska i jeszcze druga NGK. Także przeczyszczenie papierkiem ściernym nic nie daje.


Za 3 pierwsze odpowiedzi dam +.

[Patryk1997]

Najprawdopodobniej powinna być 95 , tak wyczytałem w internecie ale mogę się mylić

---

ale możesz też 75 , tak czytałem w internecie ( linków nie dam bo to z konkurencyjnego forum )

[Szymcio]

Ja jeździłem ze świecą Boscha z oznaczeniem 4 w środku, ale w wiosnę, bo było chłodno. Teraz kupiłem Boscha, ale z oznaczeniem 5 i jeździ idealnie. Najlepiej pójdź do sklepu i poproś o świecę z większą wartością cieplną do Simsona. Jeśli dobry sklep to Ci dobiorą, a jeśli nie to ta powinna być dobra: http://allegro.pl/mz-etz-simson-swieca-z...07559.html Na takiej jeżdżę tylko, że wyprodukowanej w Rosji. ( na wybiciu jest Russia a nie Germany ) Pozdrawiam!

[Piotrek111938]

Na początku tzn. przed zmianą cylindra chodził normalnie na tych świecach. A tu nagle po zmianie się grzeje. Cylinder też się mocno grzeje bo jest w teorii na dotarciu (gorzej z praktyką ) więc może przez to że cylinder się mocno nagrzewa, to i świeca łapie.

[bykuu93]

Po prostu kupujesz świece z większą ciepłotą, albo weź starą na jakiej jeździłeś to sam Ci koleś dobierze w sklepie.

[Piotrek111938]

W NGK mam chyba oznaczenie 7.
Wartość cieplna świecy; od 2 do 6- ciepła.... od 6-10 zimna.
Czyli że kupić z przedziału 6-10?

[kamil96]

simek powinien mieć ciepłotę świecy 100 (pisze tak na świecy, chyba każdy wie ) . jestem tego pewien.