01.11.2016, 22:45
Witam mam problem :/ jakim jest mentlik w głowie czy kupic gaznik bing czy amal sim na seri/
01.11.2016, 22:45
Witam mam problem :/ jakim jest mentlik w głowie czy kupic gaznik bing czy amal sim na seri/
01.11.2016, 22:49
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.11.2016, 22:59 przez jaroslaw97.)
Do zwykłego cyla wystarczy BVF ale DDR.Najważniejszy jest korpus,może być nie kompletny,wystarczy dokupić dół i zestaw dysz.Mowa o BVF 16 1-11
Ja taki mam i jest super.A nowy MZA odłożony na półkę.Amale to syf,zresztą sama cena mówi za siebie.Stosuje się je do mocniejszych setów nie dlatego że są tak dobre a dlatego że są to najtańsze gaźniki które radzą sobie z takim cylem.Często ciekną itd.Jak masz zwykły cyl i nie będziesz robił przeróbek to ja bym brał Binga.Choć też się ostatnio pojawiają złe opinie na ich temat. Generalnie chwalę sobie tego BVF DDR.Też chciałem Binga ale pytanie po co?Skoro BVF sobie radzi,pali trochę więcej niż Bing ale dysze itp. kupisz za grosze a do Binga wszystko droższe.Kupiłem BVF MZA bo obecny gaźnik wydawał się już wykończony ale podłubałem trochę/wyczyściłem i przejechał 3000 km bez dotykania.Potem zaczął wariować/obroty itp.Choć MZA leżał na półce to zaryzykowałem i kupiłem nową przepustnicę i iglicę.Problem z obrotami zniknął.I jeżdżę dalej.regulacja BVF prosta ale musisz mieć DDR korpus.Korpus MZA jest nie dokładnie wykonany,kanały nie zawsze są idealne i dlatego zdarzają się z nimi problemy.Zrobisz co będziesz chciał.
01.11.2016, 23:25
Ja na amale nie narzekałem nigdy, uważam że jest o super gaźnik jak za te pieniądze a cieknące amale to z reguły wina użytkowników którzy za mocno dokręcają komorę pływaka.
Jeżeli masz kaskę to jak najbardziej bing jest lepszy. Jarosław97, ile tych amali przerobiłeś że piszesz że to syf, twoja opinia jest czymś poparta?
pomiar mocy hamownia 70/6m https://www.youtube.com/watch?v=T680V705TWU
drag race https://www.youtube.com/watch?v=M2HFExKamVw Simson enduro temat; http://simsony.info/Thread-Simson-S51-en...eaktywacja Motorynka temat; http://simsony.info/Thread-Projekt-z-sil...ek-by-jaro
02.11.2016, 10:01
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 10:02 przez Przemek.1997.)
Witam, Amal jest dobry, zakładałem do różnych simków ale z większymi setami. Problemy które wynikają z ich użytkowaniem wynikają z nieprawidłowej ingerencji użytkownika. Ciekną przeważnie przy komorze pływakowej, a powodem jest to że za mocno dokręcają pokrywę. Też mam BVF DDR, regulowałem poziom paliwa w komorze, za mocno dokręciłem i też ciekło. Też nie zmieniam bo sobie radzi więc szkoda tracić kasę na Binga a ze spalaniem nie jest tak źle. Mam dysze 80 i pali mi ok 3l przy zębatce 16z a teren górzysty obok mnie. Nie słyszałem jeszcze narzekania na binga. Mój kuzyn ostatnio kupił bo jego BVF nadawał się do śmietnika, dał 300 zł i jest bardzo zadowolony. Jeśli stać Cię to kup sobie Binga, jeśli chcesz taniej to bierz Amala. Z tymi BVF jest tak jak kolega mówi wyżej, obecnej produkcji są słabej jakości. A wg mnie na DDR ciężko trafić i żeby jeszcze był w dobrym stanie bez konieczności dokładania. Jeśli coś rozjaśniłem w temacie daj plusa, pozdro
02.11.2016, 11:48
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 12:04 przez jaroslaw97.)
(01.11.2016, 23:25 )jaro5 napisał(a): Ja na amale nie narzekałem nigdy, uważam że jest o super gaźnik jak za te pieniądze a cieknące amale to z reguły wina użytkowników którzy za mocno dokręcają komorę pływaka. Amali miałem kilka,nowe,używane jak i podróby.Mało tego wystarczy poczytać fora.A po telefonie do JM dowiedziałem się że to normalne.Czasami pomaga założenie drugiej uszczelki,często trzeba go planować ale jest i tak że planowanie nie pomaga.Generalnie Amal a Bing to przepaść.Na Amalu paliło mi tyle samo co na BVF.Amale dawno wywalone,nigdy o nic nie pisze i nie polecam.Czego można się spodziewać za sto parę złoty.Trzeba mieć dużo szczęścia żeby dobrze trafić.Do zwykłych cylindrów tylko BVF DDR i tyle. (02.11.2016, 10:01 )Przemek.1997 napisał(a): Witam, Amal jest dobry, zakładałem do różnych simków ale z większymi setami. Problemy które wynikają z ich użytkowaniem wynikają z nieprawidłowej ingerencji użytkownika. Ciekną przeważnie przy komorze pływakowej, a powodem jest to że za mocno dokręcają pokrywę. Też mam BVF DDR, regulowałem poziom paliwa w komorze, za mocno dokręciłem i też ciekło. Też nie zmieniam bo sobie radzi więc szkoda tracić kasę na Binga a ze spalaniem nie jest tak źle. Mam dysze 80 i pali mi ok 3l przy zębatce 16z a teren górzysty obok mnie. Nie słyszałem jeszcze narzekania na binga. Mój kuzyn ostatnio kupił bo jego BVF nadawał się do śmietnika, dał 300 zł i jest bardzo zadowolony. Jeśli stać Cię to kup sobie Binga, jeśli chcesz taniej to bierz Amala. Z tymi BVF jest tak jak kolega mówi wyżej, obecnej produkcji są słabej jakości. A wg mnie na DDR ciężko trafić i żeby jeszcze był w dobrym stanie bez konieczności dokładania. Jeśli coś rozjaśniłem w temacie daj plusa, pozdro Jaki masz cyl? Ja mam zwykły 60cm i dysze 72 Jeśli ktoś przerabia cyl i nie ma kasy to wtedy można ryzykować/nie ma wyjścia i brać Amala. Motorami zajmuje się od roku 90,trochę tematów przerobiłem.Nie było neta a nawet dojścia do fachowych książek.Romety przerobiłem wszystkie/hobby.Pozdro
02.11.2016, 12:03
Do serii polecam Binga. Sam mam u siebie w serii 70/2 założonego binga 17 i spisuje się świetnie, bezawaryjność totalna. W porównaniu do DDR BVF gdzie zaworek nad pływakiem często stwarza problem i kanaliki się zapychają to polecam tylko binga. Jeżeli ktoś naprawdę chce mieć simka na częściach 100% oryginał to o tym się nie dyskutuje.
Jeżeli oczekujesz bezawaryjności i prostoty w regulacji to bierz binga. Cena za bing w porównaniu do godzin spędzonych przy BVF nie jest duża i jest to opłacalny wydatek.
02.11.2016, 13:02
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 13:28 przez jaroslaw97.)
(02.11.2016, 12:03 )dzejson90 napisał(a): Do serii polecam Binga. Sam mam u siebie w serii 70/2 założonego binga 17 i spisuje się świetnie, bezawaryjność totalna. W porównaniu do DDR BVF gdzie zaworek nad pływakiem często stwarza problem i kanaliki się zapychają to polecam tylko binga. Jeżeli ktoś naprawdę chce mieć simka na częściach 100% oryginał to o tym się nie dyskutuje. A co powiesz na przelatane 3000km bez dotykania BVF ?Teraz założona nowa iglica i przepustnica i dalej śmigam.I jakie problemy macie z ustawieniem BVF ? Ustawia się obroty biegu jałowego ciut wyżej niż powinny być,potem śrubką od mieszanki kręcimy w lewo lub prawo do uzyskania najwyższych obrotów i po tym ustawiamy jeszcze raz śrubką biegu jałowego obroty które chcemy mieć.Oczywiście mowa o BVF DDR bo MZA ciężko ustawić ale nie wszystkie.Trzeba dobrze trafić ,tak jak z Amalem.A kanaliki zapychają się od syfu w paliwie,brak filtra lub kiepski za 2zł itp.Ja czyściłem w kwietniu a robię 50 km dziennie i nic się nie zapycha.Jeśli gaźnik jest nie dokładnie wyczyszczony to po przejechaniu iluś tam km zapycha się ponownie.Ja sobie chwale BVF.Wprawdzie nowy MZA leży w piwnicy ale raczej go nie założę.Oczywiście też polecam Binga/lub BVF DDR gdy ktoś ma mało kasy-idzie wyrwać za 50 -70 zł lub kupić nie kompletny za 30 zł i dokupić potrzebne pierdoły,koszt wszystkiego to 80-100 zł.Najważniejszy jest korpus a ten można kupić za 10-20 zł,oryginalny ma pod pływakiem napisy/oznaczenia i trzeba prosić sprzedającego by je pokazał,komora pływakowa też ma oznaczenia.Na Bingu ciut więcej mocy i mniejsze spalanie.BVF- tanie jak barszcz dysze itp. czego nie można już powiedzieć o Bingu.Wszystko zależy od grubości portfela. Można kupić używanego Binga ale to ryzyko/koszt części.Dysza 17-20 zł , BVF 2-3 zł.Jak są fundusze to Bing.
02.11.2016, 13:55
No to szacun że nie masz problemu z gaźnikiem BVF
Ja mojego binga też kupiłem po kosztach za 150zł używany, wymieniłem dysze i uszczelki i sprężynki itp za 50zł wszystko i nie mam na co narzekać. Mniejsze spalanie bardzo mnie przekonało do binga i jestem zadowolony. No to już indywidualnie trzeba wiedzieć czy jak ma się problemy z gaźnikiem BVF czy warto im zakupić binga czy nie. Ja kupiłem z trochę innego powodu co potem okazało się nieprawdą bo wina nie leżała w gaźniku lecz w przepuszczającym simeringu i dlatego simek nie miał wolnych obrotów. Ale bing został i polecam go każdemu.
02.11.2016, 14:58
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 15:14 przez jaroslaw97.)
Właśnie bardzo często narzeka się na gaźnik/bez znaczenia jaki ,a potem okazuje się że to wina uszczelniaczy.Jeśli wszystko jest ok w silniku to z gaźnikiem BVF DDR nie ma żadnego problemu.To że zostawiłem starego DDR to przypadek był ,ale teraz sobie chwalę.Po zakupie motoru problem z odpalaniem/obrotami itp. a gaźnik wizualnie wyglądał jak złom.Myślałem o Bingu ale kombinowałem jakiś cyl ?/4 w przyszłości więc szkoda było kasy na niego.Więc pomyślałem że zakupię BVF ale dopiero przy okazji zamawiania części ,a ten stary rozkręciłem i wyczyściłem,motor odpalał super na zimnym i ciepłym co mnie zdziwiło.Po jakimś czasie troszkę wariowało z obrotami wolnymi więc zamówiłem nowy MZA. Potem długo leżał bo nie było czasu na podmianę a ostatnio gdy nie chciał schodzić z obrotów to zmieniłem iglicę i przepustnicę-tak na próbę bo miałem taki zestaw dodatkowy,wszystko wróciło do normy.MZA zakupiłem też z tego powodu że cenowo lepiej było kupić cały nowy niż wymieniać wszystko w starym-to był zły tok myślenia.O Amalach nie wspomnę bo nie miałem do nich szczęścia i dlatego ich nie polecam.Kupowane z dobrych sklepów.Każdy ma swoje racje/doświadczył czegoś i może się tu wypowiedzieć.
Tak jak ja przypadkiem zostawiłem BVF ,tak Ty przez przypadek/padnięty uszczelniacz stałeś się posiadaczem BInga.
02.11.2016, 15:55
Dokładnie, lecz wcześniej też kilka razy walczyłem przed wystąpieniem usterki, z regulacją BVF i w porównaniu do binga jeżeli miałbym komuś doradzić to bing. Dla kogoś co ma calutki gaźnik BVF w małym paluszku to róźnicą są pieniążki. Dla zielonego posiadacza BVF radzę zakupić BINGA jeżeli są na to budżety ponieważ zaoszczędzi mu to wiele straconych godzin na regulacjach, czyszczeniach podmienianiu dysz itp itd.
02.11.2016, 17:52
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 17:54 przez jaroslaw97.)
Ustawienie BVF to kwestia 2 minut i nic potem nie przestawiasz,nie przedmuchujesz.Tam nie ma co regulować wiele godzin jeżeli silnik jest sprawny.Wiem co mówię bo mam ten gaźnik i jak by sprawiał problemy to już dawno bym kupił Binga itp.To jest tak proste że szkoda gadać.Wkręcasz lub wykręcasz śrubkę nasłuchując obrotów i to tyle.Po zmianie iglicy i przepustnicy nawet go nie ustawiałem od nowa a chodzi ok.I nie chwalę BVF tylko mnie dziwi że ludzie nie potrafią go wyregulować.Mowa o modelu 1-11 który jest łatwiejszy w regulacji od 3-?Zresztą na tym forum są ludzie co mają problemy nawet z Bingiem.
02.11.2016, 18:00
Przerobiłem masę gaźnków BVF. Do serii jak najbardziej polecam i spokojnie MZA. Na używki DDR bym uważał bo często jest tak, że gniazdo przepustnicy jest rozklepane i nie da się ustawić wolnych obrotów. W gaźnikach BVF od MZA obowiązkiem wręcz jest poprawienie lutów na pływaku bo te są naprawdę do niczego, bez wyjątku. Do tego czasami zaworek jest wadliwy i przepusza paliwo pod wpływem drgań zalewając silnik. To tyle z grzechów głównych MZA.
Jarosław - 3000 km bez dotykania BVF to żaden wyczyn. Ja BVFa od MZA nie dotykałem przez ponad 17 000 kilometrów i rozwalił się pływak : p Tak to by dalej działał bo w środku nie znalazłem żadnego syfu (filtr papierowy).
02.11.2016, 19:16
(02.11.2016, 11:48 )jaroslaw97 napisał(a):(01.11.2016, 23:25 )jaro5 napisał(a): Ja na amale nie narzekałem nigdy, uważam że jest o super gaźnik jak za te pieniądze a cieknące amale to z reguły wina użytkowników którzy za mocno dokręcają komorę pływaka. Mam zwykłą 60 ccm DDR i dysze 80. A co do dalszej wypowiedzi to nie wiem co chcesz powiedzieć oprócz chwalenia się. Na motorach też się znam jeśli chcesz to powiedzieć.
02.11.2016, 19:16
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 19:20 przez jaroslaw97.)
(02.11.2016, 18:00 )Komprecha napisał(a): Przerobiłem masę gaźnków BVF. Do serii jak najbardziej polecam i spokojnie MZA. Na używki DDR bym uważał bo często jest tak, że gniazdo przepustnicy jest rozklepane i nie da się ustawić wolnych obrotów. W gaźnikach BVF od MZA obowiązkiem wręcz jest poprawienie lutów na pływaku bo te są naprawdę do niczego, bez wyjątku. Do tego czasami zaworek jest wadliwy i przepusza paliwo pod wpływem drgań zalewając silnik. To tyle z grzechów głównych MZA. To może mi się kiedyś przyda mój zapasowy MZA skoro go tak chwalisz.Na obroty faktycznie ma wpływ wyklepane gniazdo przepustnicy ale sporo osób szuka przyczyny gdzie indziej.W moim DDR wolne obroty szalały przed zmianą przepustnicy i iglicy ale teraz jest ok.Tym bardziej się dziwię że ludzie mają problemy z BVF albo są odporni na wiedzę i nie robią tego co im się podpowiada (02.11.2016, 19:16 )Przemek.1997 napisał(a):(02.11.2016, 11:48 )jaroslaw97 napisał(a):(01.11.2016, 23:25 )jaro5 napisał(a): Ja na amale nie narzekałem nigdy, uważam że jest o super gaźnik jak za te pieniądze a cieknące amale to z reguły wina użytkowników którzy za mocno dokręcają komorę pływaka. Dysza 80 i Ci nie zalewa zwykłego 60cm ?Ja mam 72,to może mało.
02.11.2016, 19:22
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.11.2016, 19:23 przez Przemek.1997.)
Nie zalewa. Ładnie chodzi, ma swoją moc a spalanie koło 3l. Palenie też eleganckie, na zimnym na ssaniu za pierwszym a na ciepłym bez ssania za pierwszym. Z taką go kupiłem i chodzi do dzisiaj.
02.11.2016, 19:24
A ile lata/na jakiej zębatce?
02.11.2016, 19:26
02.11.2016, 19:27
02.11.2016, 19:34
Prędkość maksymalną jaką uzyskałem po prostej to 75km/h (wynik pewny ponieważ testowałem wtedy licznik cyfrowy i obok mnie jechał samochód.) Tak normalnie jeżdżę maks do 70km/h z racji tego iż szkoda mi simka katować.
02.11.2016, 19:40
To super
|
|
Podobne wątki… | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Jaka dysza do cylindra 60/5/3m od jackmotors | antek.toton | 2 | 303 |
28.11.2023, 19:49 Ostatni post: Raakieta50ccm |
|
Zt110n gen2 jaki gaźnik??? | szczupak404 | 5 | 1,799 |
11.05.2022, 07:35 Ostatni post: agrosim |
|
Jaki gaźnik Amal kupić? | yuami | 1 | 1,843 |
06.10.2019, 14:22 Ostatni post: zRider |
|
jaka dysza do 60 4/3 ze spawakiem | kacperowski0 | 12 | 5,125 |
05.10.2018, 15:02 Ostatni post: kacperowski0 |
|
Jaki gaźnik kupić? | Benson | 3 | 1,890 |
09.08.2018, 11:46 Ostatni post: Benson |