03.09.2016, 17:05
I od nowa... wczoraj wszystko pięknie działało, a dzisiaj jak się przejechałem stały działać kierunki i klakson przerywa raz działa raz nie
03.09.2016, 17:05
I od nowa... wczoraj wszystko pięknie działało, a dzisiaj jak się przejechałem stały działać kierunki i klakson przerywa raz działa raz nie
(03.09.2016, 13:10 )Blacha napisał(a): Schemat się nie ładuje ale miałem podobnie i jeśli masz masę z kierunków i z lampy w jednym miejscu to je rozdziel. U mnie pomogło A co ma podłączenie masy w jednym miejscu wspólnego z działaniem oświetlenia? Nie piszcie takich bzdur, bo jeszcze ktoś w to uwierzy. Jak coś to schemat z tej strony: http://moser-bs.de/Simson/simson.html
04.09.2016, 01:24
Ciężko powiedzieć który to schemat. Mam simsona s51 B1-3 6V
Wydaje mi się że chyba to jest ta http://www.a-k-f.de/moser/s50b1_elba.pdf
Sygnał i kierunki zasilane są z nr 15/51 stacyjki. Są to połączone dwa przewody: szaro-czarny i biało-czarny.
Wypnij je ze stacyjki, podepnij bezpośrednio pod przewód idący z akumulatora do nr 30 stacyjki (czerwono-zielony) i sprawdź czy kierunki oraz sygnał działają poprawnie. Jeśli działają winna jest stacyjka. Jeśli nie działają, to masz problem z masą. Dla sygnału szukaj usterki "masy" w przewodzie brązowo-czarnym wychodzącym z sygnału, który dalej idzie do kostki pod nr 31b, a potem wychodzi z kostki do włącznika na kierownicy. Dla kierunków jest to przewód brązowy, idący do punktu masowego. Jeśli jednak w tym samym czasie nie działa sygnał i kierunki, to stawiam na usterkę zasilania "+" obu odbiorników.
04.09.2016, 20:49
czyli mam odpiąć przewód z gniazda 30 i połączyć go z tym z 15/51 ?
04.09.2016, 21:01
Tak...
Niech Pan zobaczy, że kabel + z akumulatora nie jest podpięty bezpośrednio pod 30 może to ma też jakieś znaczenie. Na tym zdjęciu widać najbardziej.
http://www42.zippyshare.com/i/IQekDbwI/6...133434.jpg I nie wiem czy kabel czerwono żółty który jest podpięty pod prawy bezpiecznik nie powinien być podpięty u góry pod lewy
Jeszcze raz napiszesz do mnie Pan.... to ci strzelę w łeb gówniarzu...
Przewód najpierw powinien iść do bezpiecznika 8A, a potem pod nr 30. Masz inne kolory przewodów, to nie problem, ale na fotce nie widać dokładnie jak są podłączone od aku. Stacyjkę warto by wymontować i przeczyścić, bo być może problem leży w jej zabrudzonych stykach.
05.09.2016, 20:25
Teraz już wszystko działa podłączyłem tak jak na zdjęciu. http://www47.zippyshare.com/v/2e29f0qH/file.html
Tylko jeszcze mam problem z przygasającym tylnym światłem i gdy mam włączony kierunek to klakson słychać tak. http://www49.zippyshare.com/v/ECV9og0A/file.html
05.09.2016, 23:36
Tylne światło kiedy przygasa?
Sygnał ma na obudowie śrubkę, którą możesz podregulować jakość trąbienia. Delikatnie pokręć prawo, lewo i dopasuj dźwięk pod siebie.
06.09.2016, 01:36
przygasa jak się zapala kierunek i mam wrażenie, że przy ciągłym użyciu klaksonu przy zapalonym kierunku też zmienia dźwięk
06.09.2016, 12:52
Za mało jak na aku 6V.....stanowczo za mało.
06.09.2016, 14:20
to ile powinno być na 6V ?
06.09.2016, 15:01
U mnie jest w granicach 12-14 V, jak podkręcę silnik na obroty.
06.09.2016, 17:19
Przy akumulatorze 6V ?
06.09.2016, 19:14
Może faktycznie coś popieprzyłem.... przy 12 V aku tak mam w samochodzie.
06.09.2016, 22:43
Przy 6v to ładowanie ma wynosić około 7.5v i nie może za bardzo spadać po włączeniu standardowych odbiorników.
W moim garażu:
I: Simson sr50 B4 '88r II: Romet Pony 301 '89r lll: Romet Kadet m760 '88r IV: Romet Ogar 205 '88r V: Romet 50t1 '80 VI: Simson s50 b '75r
07.09.2016, 11:41
Czyli jak będzie spadało to znak że akumulator do wymiany ?
|
|
Podobne wątki… | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Niedziałające kierunki i klakson | SuperNZ | 2 | 709 |
23.07.2023, 16:22 Ostatni post: SuperNZ |
|
Kierunki i światło tylnie nie działają | ole123 | 2 | 1,201 |
17.11.2019, 18:33 Ostatni post: ole123 |
|
kierunki | KrZyChO.O | 7 | 1,938 |
22.02.2015, 16:51 Ostatni post: DrOne |