Luz na wale/uszczelka cylindra

[#s51Gt#]

Siemka , a więc tak jechałem sobie z kolegą do cepa a on to taki kawalarz i bawił sie kluczykiem i zapalał i ganił mi simsona przez co uwaliło mi klin na wale , więc zrobiłem własnoręcznie ten klin i założyłem i śmigało .
Ale dzisiaj przycisnąłem sima ile da rade na 2gim biegu i jak puściłem gaz to od 5k obrotów i co 200/300 obrotów było słychać stukniecie jak by ktoś walił młotkiem po tłoku . Więc myślałem że klin i za wczesny zapłon więc zbadałem klin ale był dobry w zapłonie nie grzebałem , ale po założeniu magneta zauważyłem luz na wale oby na sworzniu , bo jak kręcę delikatnie magnetem to słuchać że dopiero po 1mm kręceniu tłok dopiero się rusza .
No i oczywiście chce zobaczyć czy to grubsza sprawa i chcę ściągnąć cylinder i opaczyć czy to korbowód czy sworzeń bo wole nie brać silnika na stół . I pytanie czy pod uszczelki idzie sylikon bo prawie go nie mam i czy ten luz 1mm nie stworzy większego luzu i czy on nie przeszkadza a jak problem to dam filmik jutro nagram

[Piotrek111938]

Z tego co wiem, to luz jest zalecany, chyba góra duł (ale nie bierz to na poważnie, bo mogę się mylić).

No to wiadome że jest pod uszczelkami silikon, inaczej by uszczelek nie trzymał . Mogło by ci je wyrwać. Jest na pewno, może być w małej ilości ale jest. Możesz i białym jeb*** nie musi to być czerwony wysokotemperaturowy. Ja na białym jeżdżę chodź wiem że się tak nie robi. Bo jak się odklei jakaś warstwa to może wpaść w dóóół.
Mi też stuka, teraz zaczęło bardziej. A że wypadło zabezpieczenie od skrzyni biegów to musiałem zlać olej i odkręcić dekiel ze skrzyni (tam gdzie kopniak) i miał spore luzy na tej właśnie skrzyni, gdzie na magnecie i cylku praktycznie nie miał. I podczas jazdy uderza... ale co zrobić, trzeba dojechać go do końca .

[#s51Gt#]

Ale mi też tak na biegu jałowym stuka a silikon mam czerwony chyba 350C ale chyba młotkiem będę go wyciskał przy okazji dowiem sie jaki mam cylinder 60/x albo 60/x/x
A skrzynia jak będzie stukać to będę katował do ostatniego metra i walne 5b długą

[bykuu93]

Głupoty gadacie że zajedziecie ją do końca, prędzej padnie silnik niż skrzynia bo chcąc zajebać skrzynie to trzeba wielkich katów... jak macie wymieniać skrzynie to wymieniajcie a tą na giełdę, może coś jeszcze za nią dostaniecie... co do stukania to możesz mieć niedokręcone dobrze magneto albo po prostu to nie musi być wina silnika.

[#s51Gt#]

Ale to nie stuka bez przerwy tylko gdy silnik schodzi z wysokich obrotów......