Mam i ja, swoje SR'a.

[bedn@r]

Witajcie.

To i ja się pochwalę.
Kiedyś obiekt marzeń a teraz w moim posiadaniu.
Prezent od firmowych przyjaciół którzy doprowadzili mnie do łez








Kilka informacji o pojeździe i o zamiarach co do niego:

1. Dostał meldunek dożywotni (razem z Fiatem 125p)
2. SR50 B4 z 1988 roku
3. Simka mam zamiar użytkować na codzień, dojazd do pracy - miasto 20km x 2
4. Stan jak na zdjęciach, trzeba mu poświęcić sporo czasu i ...
5. Renowacja nadwozia raczej w oryginale, no może jakieś detale(ulepszenia)
6. Renowacja silnika - tu będzie zmiana 70 czy 80 nie wiem, ale wieżę że mi pomożecie w wyborze
7. Ogarnięcie elektryki bo nasi już tam byli

[zeflo]

Pracy będzie, ale jest to motorower z tych których zrobisz raz i porządnie a później lejesz paliwo i jeździsz. Nie baw się w półśrodki.

Powodzenia!

[bedn@r]

Sprzęt jest już rozebrany.

I od razu kila pytań do Was.

1. Czy można jakoś zweryfikować fabryczny kolor Simsona, zobaczę co będzie wychodziło podczas piaskowania.
2.Czy były takie kolory jak mojego, może istnieje jakaś paleta barw Simsona SR'a
3. Pojazd jest na 6V instalacji i zakupiłem już do niego nową instalacje. Jeśli mam zamiar zmienić pojemność to pewnie muszę również zmienić instalację na 12V(chociażby ze względu na użycie lepszego zapłonu.
4. Zmiana pojemności - poproszę o pomoc i propozycje
5. Zakup części, gdzie najlepiej kupować, widziałem kilka firm które się tym zajmują:
- http://www.jackmotors.pl
- kniazw na allegro, u niego znalazłem kpl manetek za 119pln to jest ori czy jakiś zamiennik
- http://www.suprabike.pl/
6. Może komuś zalegają jakieś części które chciałby odsprzedać


Z góry dziękuje za pomoc i proszę o wyrozumiałość

[bedn@r]

Koledzy czy ktoś z Was weryfikował części jakie są dostępne w sklepie w Łodzi

https://www.motomer.pl/pl/

[Goodmayes]

Motomer ma bardzo mało części, trochę robią sami a trochę mają od MZA.

Najwięcej kupisz na jackmotors, stazet, suprabike, stolmot.

Wersji B4 nie widziałem w niebieskim kolorze z 88 roku. Był tylko niebieski metalik w wersji C i CE.

Instalacja wiąże się z zapłonem ale platynki mogą być 6 i 12, elektronik też, PVL i Vape tylko 12

Zmiana pojemności to koszty, najtaniej na 60 bo 70 czy 80 będzie dwa albo trzy razy więcej.

Jakieś drobne elementy mi zostały, zrobię zdjęcie może coś Ci się przyda,

Te manetki to będzie lipa, nawet nie MZA a do DDR to z jakością daleko. Kiedyś też patrzyłem na ceny i przez to kilka rzeczy kupowałem dwa razy. Prawie tysiąc złotych wydałem na te chińsko rzemieślnicze śmieci.

Musisz pomyśleć ile chcesz w ten remont zainwestować. Można 1 tysiąc a można i 10 tysięcy

[Simson83/5M]

Polecam jedynie sklep Jackmotors i Stazet.Masz tam pewność co do części.
Co do pojemności to jeśli nie chcesz inwestować kasy to rób szlif na 60 i zostaw 6V.
Jeśli dobrze pamiętam to ja w swoim 70ccm miałem elektronika 6v i poza trochę słabymi przednimi światłami było okey.

[bedn@r]

SR’k już w częściach czas zrobić zamówienie.
Prośba o pomoc w doborze części.

1. Instalacja zostawić 6V czy zmienić na 12V
2. Silnik zmiana na 60 i prośba jakie komponenty najlepiej zamówić
3. Śrubki z art-nierdzewne już przyjechały.
Dzięki za info Goodmayes.

Fotki wstawię później bo pisze z telefonu