25.05.2019, 12:22
Jakie powinno być napięcie na cewce świateł, stopu i odczepu na ładowanie? Mam wolnych obrotach na przedniej żarówce mam 6.0V, na akumulatorze 7.3V, postojowe tylne niemal od razu wyparowuje
25.05.2019, 12:22
Jakie powinno być napięcie na cewce świateł, stopu i odczepu na ładowanie? Mam wolnych obrotach na przedniej żarówce mam 6.0V, na akumulatorze 7.3V, postojowe tylne niemal od razu wyparowuje
25.05.2019, 14:53
Postój powinien iść przez opornik w regulatorze napięcia, pristowniku czy jak kto to zwie. Albo z akumulatora, tak jak ja mam
Uzyskałeś ode mnie pomoc? Kliknij plusa, to nie boli
DDR power ;D Moja suka ;* http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S_51/121348 "Boże, chroń nas przed diabłami w niebieskich mundurach, czającymi sie za rogiem"
25.05.2019, 15:25
Dobra, światła przód nie przepala i stopu też nie. Zauważyłem że prostownik w ogóle nie ogranicza napięcia na postojówkę i licznik. Na wolnych obrotach 16V. Miałem także na platynkach tak że pali licznik i postojówkę, więc chyba prostownik śmietnik
HoeronixHD napisał(a):Zauważyłem że prostownik w ogóle nie ogranicza napięcia na postojówkę i licznik. Prostownik nie ogranicza napięcia, ale podłączenie akumulatora obciąża cewkę ładowania i obniża napięcie na pozycyjnym i podświetleniu licznika (a odłączenie aku powoduje wzrost). Tylne postojowe i podświetlenie są zasilane ograniczonym napięciem wychodzącym z dławika (tego od którego wychodzą kable szaro-czarne). Dławik jest w obudowie protownika, ale to osobny układ. http://www.skuteryostrow.home.pl/downloa.../s50b1.png HoeronixHD napisał(a):Na wolnych obrotach 16VGdzie mierzyłeś napięcię? Na włączonych światłach (nieobciążona cewka daje wyższe)?
25.05.2019, 17:23
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25.05.2019, 17:24 przez HoeronixHD.)
Gdy podłączę akumulator to ładowanie sięga 7V a pozycyjną i licznik dalej pali. Z cewki 16V do dławika, a z dławika dalej 16V. Nie mam za bardzo jak zmierzyć napięcia na obciążonej cewce bo licznik i pozycyjną momentalnie pali i nie mam już żarówek na zapas. Mogę spróbować zmierzyć na włączonym stopie
25.05.2019, 18:46
Jakie masz magneto i cewkę (współczesny zamiennik)?
Zrób może taki test: 1) odłącz kabel od STOP (czarno-czerwony) od styku potrójnego 2) dotknij/podłącz go na krótko do styku 58 stacyjki 3) wciśnij hamulec (żarówka STOP powinna się świecić słabiej niż normalnie) 4) zmierz (przy wciśniętym hamulcu) napięcie - przed dławikiem (punkt potrójny, ustaw pomiar napięcia przemiennego) - za dławikiem (styk 58 stacyjki, ustaw pomiar napięcia przemiennego) - na akumulatorze (ustaw pomiar napięcia przemiennego stałego)
25.05.2019, 22:28
Magneto i iskrownik współczesny Plitz.
Żarówka stopu 21W podłączona do 58 świeci słabo, wręcz się żarzy. Założyłem żarówkę 12V 5W jako postojówkę bo już żadnej nie mam na 6V, nie mam także 1,2W w liczniku. Pomiar bez wciśniętego stopu(z wciśniętym zrobię jutro) przed dławikiem - 10V, za dławikiem - 10V, na akumulatorze - 6.5V na wysokich do 6.8-6.9V
26.05.2019, 18:37
Wciśnięty stop, na światłach(tył 12V 5W):
przed dławikiem - 5.5V za - 5V akumulator - 6.5V to samo bez świateł przed dławikiem - 6V za - 5.5V akumulator 6.5V
28.05.2019, 21:55
Dziwne...
A jaka jest rezystancja samego dławika (rezystancja między końcami kabli szaro - czarnymi po ich odłaczeniu od stacyjki) ? Dławik nie ma jakichś widocznych uszkodzeń uzwojenia?
28.05.2019, 21:59
Żebym zobaczył czy są jakieś uszkodzenia to musiałbym bo rozebrać...jutro zmierzę ci dławik. Tymczasowo wrzuciłem sobie między dławik a pin 59b diodę prostowniczą...teraz na włączonych światłach na wolnych obrotach mam na żarówce z tyłu ~5V
28.05.2019, 22:31
HoeronixHD napisał(a):Żebym zobaczył czy są jakieś uszkodzenia to musiałbym bo rozebraćchodziło mi o rzucenie okiem czy nie ma jakichś uszkodzeń w odsłoniętych miejscach: https://www.ost2rad.de/images/product_im..._n_e-2.jpg HoeronixHD napisał(a):Tymczasowo wrzuciłem sobie między dławik a pin 59b diodę prostowniczą...teraz na włączonych światłach na wolnych obrotach mam na żarówce z tyłu ~5VOk, to też jest jakiś patent na obniżenie prądu żarówki i rozwiązanie problemu
11.06.2019, 19:08
Nie wiem jak wygląda w środku bo tył jest zasłonięty laminatem, a nie uśmiechało mi się go łamać.
Opór na dławiku - "całe" 0.5Ω, tak - pół oma
Nie mogę nigdzie znaleźć jaki powinien być właściwy opór.
Tu (5:10 ) wyszło poniżej 2 Ohm ( w electronicu): https://www.youtube.com/watch?v=_lCIaXDSUuk Masz dostęp do jakiegoś innego dla porównania?
12.06.2019, 16:10
U kolegi ma 0.8Ω i nie pali żarówek
31.07.2019, 17:43
Nowy prostownik i dupa, to samo
02.08.2019, 16:33
Dziwne...
A ten prostownik od kolegi to jakiej był produkcji? I jego prostownik podłaczyłeś do swojego sima, czy u po prostu u niego nie pali żarówek?
02.08.2019, 17:17
Była rotacja prostowników między simsonami. Jego DDR, moje MZA i FEZ. Chyba cewka generuje za wysokie napięcie, lecz ładowanie jest w normie(podłączenie jest na słabsze ładowanie). Chyba pozostaje odwinąć mi kilka(naście) zwoi z końca cewki.
Jesli dławik z DDR sobie radził, to wygląda na to, że te w zamiennikach mają za małą impedancję.
A jego prostownik pracował w electronicu? Można by jeszcze spróbować albo: 1) załóż mocniejszą żarówkę pozycyjnego i zobacz czy nie będzie palić i czy będzie ładowanie będzie odpowiednie (na kablu od mocniejszego lub słabszego) albo 2) nie zmieniaj żarówki, ale podłącz wszystko pod kabel od odczepu (odłącz czerwono-szary od punktu potrójnego i podłącz tam żótło-czerwony) Zobacz czy nie będzie palić i czy będzie ładowanie będzie odpowiednie (na kablu od mocniejszego lub słabszego). Jesli STOP będzie słaby, to można jeszcze spróbować go podłączyć pod aku i testować czy ładowanie będzie wyrabiało.
02.08.2019, 21:15
Żaden prostownik sobie nie radził. Mocniejsza pozycyjna nie ma wpływu na ładowanie, sprawdziłem. Dlatego miałem pomysł na odwinięcie parę zwoi - wtedy na ładowanie nie będzie miało wpływu, ale na oświetlenie już tak
04.08.2019, 20:59
W jakimś stopniu wpłynie ( może być mało widoczne), ale chyba najprościej będzie sprawdzić czy samo podłączenie wszystkieo pod odczep nie załatwi sprawy.
|
|
Podobne wątki… | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Za wysokie napięcie ładowania | K-r-y-s | 2 | 1,753 |
12.10.2022, 21:15 Ostatni post: K-r-y-s |
|
Napięcie 5 V na wyjściu z ELBY | easy_rider91 | 9 | 2,198 |
11.03.2021, 13:03 Ostatni post: easy_rider91 |
|
Zmiana instalacji z 6v elektronik na 12v elektronik | kam921 | 5 | 2,900 |
07.08.2020, 20:52 Ostatni post: IFA_1988 |
|
Opór na cewkach | Mechanik | 0 | 886 |
10.06.2019, 17:09 Ostatni post: Mechanik |
|
Słabe napięcie z cewki . | DrOne | 8 | 3,069 |
21.09.2015, 00:10 Ostatni post: DrOne |