Potrzebuję ORYGINALNE numerator do numerów ramy.

[twojstara1]

Jak w temacie mam oryginalne nr. ramy i jak to w oryginałach są chujowo nabite po ściągnięciu farby praktycznie nic nie widać a co dopiero jak z powrotem tą farbę położę.
Ma ktoś numerator o wymiarach oryginału, lub wie gdzie taki kupić?

[adasiek185]

Wydrap farbę z cyfr. Czymś ostrym

[twojstara1]

Niektóre cyferki nawet na czystej ramie bardzo słabo widać a co dopiero jak bym miał po nałożeniu coś tam zdrapywać.
Chyba że mówisz że po nałożeniu farby mam sobie na niej wydłubać cyferki. Jeśli tak to nie mamy o czym mówić.

[adasiek185]

Wydrapać na gołej. Pomalować i już. Taka fabryka. Na tabliczce masz też nr. Jak diagnosta czy policja upierdliwa, doczytuje se. Takie jest

[twojstara1]

Rozumiem że chcessz dobrze ale to nie przejdzie z tego względu że tym motorowerem chce wyjeżdżać za granicę wschodnią. A tam już parę razy sprawdzali mi nr. ramy w innym motocyklu.

[adasiek185]

No to jedynie nabić tym co jest dostępne. Powodzenia w poszukiwaniu org czcionki

[HoeronixHD]

Wypiaskować lub zmyć lakier chemią i pomalować numer bezbarwnym

[twojstara1]

(09.04.2021 18:54 )HoeronixHD napisał(a):  Wypiaskować lub zmyć lakier chemią i pomalować numer bezbarwnym

Niektóre cyferki tak słabo widać że nawet nie wiem patrząc teraz co to za cyferka. A już oryginalnie np. 0 wyglądało jak U.
Trzeba albo całość nabić od nowa albo pojedyncze cyferki co bym wolał i problem polega na tym że nie mam dokładnie o takich wymiarach numeratora.

[HoeronixHD]

No to jest jeszcze opcja: idziesz i to zgłaszasz na przeglądzie, kilka kwitów, wydział komunikacji i nabiją ci nową tabliczkę i numer.

[twojstara1]

(10.04.2021 00:01 )HoeronixHD napisał(a):  No to jest jeszcze opcja: idziesz i to zgłaszasz na przeglądzie, kilka kwitów, wydział komunikacji i nabiją ci nową tabliczkę i numer.

Wiem ale to jest tyle pindolenia się z tym że próbuje tego uniknąć.