Problem z odpalaniem i wolnymi obrotami

[michal750]

Kupilem niedawno Simsona SR50, ktory stal baaardzo dlugo nieuzywany.
Postanowilem go wskrzesic do zycia, ale mam kilka problemow.
Dwa najwieksze problemy to: brak wolnych obrotow i bardzo trudne odpalanie
Gaznik zostal wymyty i przedmuchany trzykrotnie. Ustawilem poziom paliwa w komorze plywakowej.
Iskra jest zawsze.
Jak juz zapali, to musze go trzymac na wysokich obrotach, bo inaczej zgasnie. Regulacja sruba od skladu mieszanki lub sruba od powietrza niewiele zmienia.
Po prostu gasnie nagle jakby ktos odlaczyl prad.
Moze film powie Wam cos wiecej:
https://www.youtube.com/watch?v=jyfUAP4yaIw

Na powyzszym filmie Simson odpalal bardzo ladnie, jednak zazwyczaj musze kopac ok 2-3 min zanim zapali:
https://www.youtube.com/watch?v=9FHMXNmupyo

Gdzie szukac przyczyny? Uklad paliwowy czy uklad zaplonowy?

Pokaze jeszcze kilka rzeczy , ktore mnie zastanawiaja a moze maja wplyw na te awarie:
1. Cewka zaplonowa jest 12V mimo, ze motocykl ma instalacje 6V. Zamienilem cewke na 6V ale nic sie nie zmienilo.
http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7...1482839474

2. Czy sruba regulacyjna od powietrza nie powinna miec stozkowego ksztaltu na koncu sruby?
http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7...1482839474

3. Duzo oleju kapie z rury wydechowej :/
http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7...1482839543

4. Czy ten dzwiek to normalne?
https://www.youtube.com/watch?v=d0tXVRYa_PU

Moze ktos ma jakies pomysly?

[Pawelek01]

1. też miałem 6V a cewka była z 12V i wszystko grało więc to chyba nie przyczyna nawet jak zmieniłeś na 12V
2.nie wiem
3. za dużo oleju w bęzynie lub coś z gaźnikiem
4. nie może tak być przy kręceniu magnetem basz słyszeć dźwięk poruszającego się tłoka i tyle

i moje pytanie zdemontowałeś bak i czy zrobiłeś płukanie

---

przyczyną takich objawów może być ten i ten układ pierwsze to rozwiąż problem tego dźiwnego dźwięku z magneta

[michal750]

Nie robilem plukania i nie mam filtra paliwa. Cenna uwaga-zajme sie tym.

[Pawelek01]

to musisz wylać całe paliwo zrobić płukanie czystą benzyną i zalać na śwież o bo jak długo stał benzyna mogła wyparować a olej został ty dolałeś benzyny i silnik chodzi na samym oleju :/ i ten dźwięk w zapłonie też trzeba zajżeć

[Supryk]

Zobacz simmering od strony zaplonu, wymien go

[arturwietnam]

2. To śruba od wolnych obrotów, od mieszanki jest pod plastikową plombą na króćcu, widać ją od góry.
3. Jeśli długo go kopiesz i podciągasz mu ssanie to jest normalne.

[michal750]

Zbiornik wyplukany.
Wlalem mieszanke paliwa i oleju 1:50.
Kranik drozny.
Niestety nic sie nie zmienilo. Przymierzam sie do pomiaru kompresji

Cytat:To śruba od wolnych obrotów, od mieszanki jest pod plastikową plombą na króćcu, widać ją od góry.

Krecac sruba od wolnych obrotow zupelnie nic sie nie zmienia. W wiekszosci gaznikow sruba od wolnych obr podnosila lub opuszczala przepustnice. Jednak w tym gazniku 16N3-2 jest to jakos inaczej skonstruowane.

[arturwietnam]

W tym gaźniku śruba od wolnych obrotów działa inaczej niż w innych, odpal simsona i powoli wkręcaj tą śrubkę, w pewnym momencie obroty powinny spadać, jeśli tak się nie dzieje przyczyny szukaj w simmeringu za zapłonem.

[michal750]

W ktorym miejscu szukac tego simeringu? Jaki on moze miec wplyw na obroty?

[Pawelek01]

simering jest za zapłonem simering uszczelnia połączenie karter/wał bez niego by nie było ciśnienia w komorze sprężania i byś go nie odpalił wpływ ma duży a szczególnie prawy bo jak lewy siada to od razu widać jak kopci i zalewa go