Regulator napięcia

[Kwasior1980]

Witam kolegów.
Czy ktoś może powiedzieć mi czy ten regulator to 6 czy 12v? Dziekuje.

[HoeronixHD]

6V

[Kwasior1980]

Dziekuje. Proszę o podpowiedz jaki mam kupić na 12v. Odbudowuje simsona instalacja na 6v.
Zaplon patynkowy chce zmienić na Zaplon z modułem oraz 12v.
Dziekuje.

[IFA_1988]

Opcja 1 (tak jak w oryginale): ELBA 12V + mostek (instalacja jak w wersji S51/1B) lub
ELBA 12V + EWR (instalacja jak w wersjach S51/1 C1 i E, jeśli chcesz założyć reflektor HS-1)

Opcja 2: regulator od skutera + jakiś przerywacz kierunkowskazów 12V

Druga opcja jest tańsza i chyba bardziej niezawodna.

Na 12V chcesz zmienić całą instalację, czy tylko zapłon?

[Kwasior1980]

Chce zmienić cała instalacje na 12v. Nie chce ELBY tylko zwykły przerywacz. Chyba ze się mylę i możecie podesłać jakieś właściwe rozwiązanie.
Dziekuje

[IFA_1988]

Tylko że ELBA to, oprócz przerywacza kierunków, ogranicznik napięcia ładowania. Taki ogranicznik musi być, dlatego wymieniłem jako opcje ELBA-ę albo regulator od skutera + osobny przerywacz kierunków.

[Kwasior1980]

A tak wracacajac do początku. Czy ogóle warto zmienić instalacje na 12v. Czy zmienić tylko zapłon na elektronik z modułem i zostawić 6v.
Za młodu miałem enduro pamietam moduł zapłonu (taka brązowa kocha) ELBY nie było, a przerywacz był zwykły pod bakiem. Lecz nie pamietam czy była to 6 czy 12v instalacja.

[IFA_1988]

Można zmienić sam zapłon.

Kwasior1980 napisał(a):Za młodu miałem enduro pamietam moduł zapłonu (taka brązowa kocha) ELBY nie było, a przerywacz był zwykły pod bakiem. Lecz nie pamietam czy była to 6 czy 12v instalacja.

Z opisu wygląda że 6V.