S51 światła pozycyjne na poz 2 i 3

[kuba21]

Witam
Potrzebna wskazówka w temacie działających świateł pozycyjnych na pozycji 2 i 3 stacyjki.
Podłączałem wg schematu http://www.g3studio.pl/img/S51-1B.jpg.
Ten schemat najbardziej odpowiadał oryginałowi.
Efekt jest taki, że na pozycji 2 stacyjki jest tylne i nie ma przedniego (przednie wówczas świeci "mijania"). NA pozycji 3 wyłącza zapłon i świeci przód. Nie świeci tył.
Gdzie leży błąd? A może tak ma być?

Odbudowałem cacko z S51/1 B 12V platyny które mam od nowości i coś tam pamiętam z dawnych lat jego życia. Otóż mostek miał podłączone dwie masy: jedną pod ~ a drugą do -. Zółtoczerwony do drugiego ~ i zielony + wychodził do stacyjki i kostki (piny STOP). Drugą rzeczą którą pamiętam to przerywacz bębenkowy 3 stykowy. I nie miał (nie przypominam sobie) ELBY, regulatora ani nic w tym stylu. Stacyjkę i akumulator. To tyle co był w boczkach. Akumulator zawsze aktywny czyli działający. Światła pozycyjne miał (przód i tył) na pozycjach 2 i 3 stacyjki. Nietypowo też miał od nowości "poganiacz" obok klaksonu. W tamtym czasie przerobiłem STOP na zasilanie z akumulatora i przerywacz kierunków na dwustykowy.
Może coś źle pamiętam z tymi pozycyjnymi?

Będę wdzięczny za sugestie, wskazówkę. Jeśli gdzieś tu istnieje wątek to proszę o wskazówkę do poczytania bo może też przeoczyłem lub się nie dogrzebałem.
Pozdrawiam

[IFA_1988]

Który to rok produkcji? Starszy niż 89?
Sygnał ma przy filtrze czy obok reflektora?
Z opisu wygląda na S51 B-1 (instalacja 6V), nie S51/1B (12V).

[kuba21]

Rok produkcji 89 i tak jest na tabliczce, zakup w czerwcu 89 lub 90 więc to okres kiedy to następowały zmiany. Instalacja 12V w oryginale. I tu jest pewność bo wówczas kupowałem takie żarówki i teraz je wymontowaliśmy (Polamp-Pila). Odnośnie sygnału to był przy lampie. I jak sięgam pamięciom, to zawsze robił wrażenie, że jest 12tką. I małe lusterka Blewa 10cm.
I też stąd dopasowywanie schematu 12V ale nie znalazłem schematu na takie rozwiązanie przy mostku.

[Posimsonowany]

miałem podobne problemy i akurat u mnie problem leżał w stacyjce

[IFA_1988]

Czyli wygląda na to, że to S51/1 B z usuniętą ELBA-ą. To, że jedno wyjście "~" mostka było podłączone do masy być może też było celowe, żeby osłabić ładowanie.
Zerknij jeszcze na ten schemat do tej wersji:
https://www.akf-shop.de/media/pdf/ec/04/7d/s51-1b.pdf
I popatrz czy połączenia się zgadzają.
Na pozycji 3 nie powinno się świecić nic. Postojowe przednie tylko w pozycji 2 (przy wyłączinym silniku też).

[kuba21]

(26.02.2021 17:36 )Posimsonowany napisał(a):  miałem podobne problemy i akurat u mnie problem leżał w stacyjce

W czym był problem?

---

@IFA_1988 - ten schemat też brałem pod uwagę. Troszku w tym się nagooglałem. Finalnie tak dziś podłączyłem i ahoj przygodo! Też pewnie jest tak, że może i pamięć nie wszystko ogarnia dokładnie.
Dziękuje za reakcję, zaangażowanie i pomoc

[Posimsonowany]

(26.02.2021 21:46 )kuba21 napisał(a):  

(26.02.2021 17:36 )Posimsonowany napisał(a):  miałem podobne problemy i akurat u mnie problem leżał w stacyjce

W czym był problem?

---

@IFA_1988 - ten schemat też brałem pod uwagę. Troszku w tym się nagooglałem. Finalnie tak dziś podłączyłem i ahoj przygodo! Też pewnie jest tak, że może i pamięć nie wszystko ogarnia dokładnie.
Dziękuje za reakcję, zaangażowanie i pomoc

zużyła się izolacja w stacyjce tych tentegesów i przepuszczała tam gdzie nie trzeba...Lepiej wtedy wymienić stacyjkę na nową bo trochę zabawy z rozebraniem tej stacyjki jest...