Samostart

[grzesio511]

Czy można Simka spróbować odpalić okazyjnie przy pomocy Samostartu. Czy grozi to zatarciem silnika ?

[HoeronixHD]

Nie próbowałbym. Po co Ci samostart? Od zasilania silnika masz gaźnik, z którym nie ma problemów

[grzesio511]

No kiedy właśnie po wyczyszczeniu gaźnika nie mogę odpalić.
Świeca nowa,Iskra jest paliwo leci ,
Uszczelki wymienione iglica nowa linka gazu nowa , śrubka naciągu linki nowa . A on nic. Gdzie popełniłem bląd ?

[jaro5]

Przerwa na świecy 0,4mm, na starej świecy też nic?
Może źle ustawiłeś gaźnik, zmieniałeś ustawienia?
Jaki to gaźnik?
Podlej odrobinę paliwa bezpośrednio na tłoka i sprawdź czy się odezwie.

[grzesio511]

Gaźnik 16N3-4 , pływak ustawiony wg wym 28 mm /33mm , iglica nowa w tej chwili na 2 rowku od dołu , przerwa na świecy 0,4 , na starej nie gadał wiec kupiłem nową i brak współpracy. Zapłon nie ruszany.
Podpowiadają mi tu niektórzy samostart ale inni mówią źeby do 2T nie używać. Dzięki Jaro. Podleje i spróbuje. Nie wiem ile to trochę ale coś tam mu ze strzykawki zapodam.

---

Jeszcze dodam , że sprawdziłem kompresję. Wyszło ok 7.5

[grzesio511]

Dwie strzykawki małe paliwa na cylinder i zapalił. Po chwili znowu zapalił. Po2 godz na zimnym ponownie zapalił ale po chwili zgasł. Nie wiem czy to ważne ale wajcha ssania pod prawym kciukiem przesuwa się tylko do połowy i wraca normalnie. Ale tak chyba nie powinno być.

---

[jaro5]

Może masz zacięty tłoczek ssania, musisz od tego zacząć, ewidentnie wina leży po stronie gaźnika.
Tak na marginesie to jeden z najgorszych gaźnikków.
Przy kompresji 7,5 powinien jeszcze działać, choć to troszkę mało, normalnie powinno być w granicach 9 bar ale spotkałem już wiele po remontach z takim sprężaniem jak u Ciebie i wszystko działało.

[grzesio511]

Dzieki Jaro. Odkręce tłoczek ssania , rozbiore , wymienie linke , może tam troche lizne tawotem i bedzie git.
A gaźnik ? Ten pewnie byłby lepszy BVF 16N1-11 co ? Przed chwilą znowu byłem odpalić i zagadał ale po chwili zgasł.

[jaro5]

Gaźnik 16n1-11 to dobry a nawet praktycznie najlepszy seryjnie montowany nie licząc binga ale one były tylko w s53.
Czytaj poradniki i walcz, nie poddawaj się
Spróbuj zdjąć gumę filtra i przytkać wlot palcami przy zapalaniu, oczywiście nie całkowicie, zostaw małą szczelinkę.
Filtr pewnie masz seryjny, myślę że czysty i drożny.

[grzesio511]

Filtr nowy już czeka. Dzięki. Walczę i będę meldował. Podpowiedzi są bezcenne.