Simek po przejechaniu 20 km gaśnie

[Przemek747]

Siema ostatnio zrobiłem sobie wycieczkę simkiem. Przejechałem około 20 km i nagle zgasł. Sprawdzałem czy jest iskra , która posiada. Co to może być ?

[twojstara1]

Jak nie iskra to brak benzyny.

[adasiek185]

A potem zapalił czy nic? Mało szczegółów. Jaki gaźnik, jaki zapłon. Ma sprężanie? Pod zapłonem sucho?

[Qwet]

Skończyło się paliwo.
Do kranika wpadł złuszczony kawałek farby z baku.
Wypchnęło simmering.
Dziura w tłoku.
Więcej wizji szklana kula nie ujawnia.

Gdybyś opisał szczegółowo zjawisko, co po kolei się działo, co robiłeś, to może doszlibyśmy metodycznie. A tak zostaje szklana kula.

[heavytrip93]

Witam
Mam ten sam problem z moim simsonem i chętnie podłącze się pod to pytanie.
Przy dobrze rozgrzanym silniku w pewnym momencie gaśnie, najczęściej podczas redukcji biegów. Czasami potem zapala z biegu a potem już wcale do ostygnięcia silnika. Po wykręceniu świecy i sprawdzeniu jest słaba iskra.
Jak silnik ostygnie wszystko wraca do normy.
Gaźnik jest nowy model 16V3. Silnik po remoncie, wymienione wszystkie łożyska i simmeringi. Nowe są też: świeca, przerywacz, kondensator i cała instalacja elektryczna.
Gdzie jeszcze można szukać przyczyny tego problemu? Czy może być to kwestia jakiegoś rozszczelnienia gdy materiał się rozszerza od ciepła?

[twojstara1]

Ciężkitripie93 ja bym obstawiał problemy z zapłonem.

[adasiek185]

Któraś cewka, podejrzewam ładującą

[heavytrip93]

Wielkie dzięki za odpowiedź, sprawdzę to.

[tomaszek1021]

Z doświadczenia wiem, że jeżeli po rozgrzaniu gaśnie a potem odpala to jednak zapłon. Jeżeli zapłon jest elektronik to najbardziej podejrzany jest impulsator. Jeżeli nie to w drugiej kolejności cewka zapłonowa (ta w magneto). W następnej kolejności moduł i cewka zapłonowa butelkowa.
Jeżeli zapłon platynowy to cewka zapłonowa w magnecie albo w drugiej kolejności butelkowa.
Jeżeli powiesz jaki zapłon to będzie prościej....
Jak miałem ostatnio taki objaw (zapłon elektroniczny) to okazało się że cewka zapłonowa w magnecie. Podobne objawy może ronić moduł zapłonowy ale na ogół jeśli coś t pada kompletnie. Z tym że jeżeli szwankuje cewka zapłonowa w magnecie to padają wtedy moduły jeden za drugim.