WItam wszystkich, chciałbym się pochwalić moim Simsonem Sr50. Posiadam go od 2009 r. Z początku seria, ale z czasem przyszedł czas na zmiany Aktualny jeszcze set:
- cylinder 60/4
- bing 17
- zapłon 12V platynki
- wał s51
- wydech fi 32 bez bulwy
- skrzynia 4b
- kosz s70
- zdawcza 15z
Pierwszego września po założeniu nowiutkiego tłumika fi 32 z JM chciałem przeregulować zapłon i zauważyłem luz na łożysku stopy korbowodu. Następnego dnia rozebrałem silnik i moje przypuszczenia okazały się trafne. Zdecydowałem się na nowy wał s51 z wypełniaczami. Dopiero wczoraj zamówiłem nowy wał oraz inne pierdoły z powodu braku części u Pana Jacka Łącznie wyszło mi 300zł. Dzisiaj z samego rana na JM wyrwałem nowiutki zapłon LFK V-max jeszcze nie zmieżony, w tygodniu jak przyjdzie paczka złożę silnik i zmierzę nawigacją To by było na tyle zapraszam do komentowania co się podoba a co nie
Jak poskladam to dodam więcej zdjęć.
http://zapodaj.net/a899e8613e2e3.jpg.html
- cylinder 60/4
- bing 17
- zapłon 12V platynki
- wał s51
- wydech fi 32 bez bulwy
- skrzynia 4b
- kosz s70
- zdawcza 15z
Pierwszego września po założeniu nowiutkiego tłumika fi 32 z JM chciałem przeregulować zapłon i zauważyłem luz na łożysku stopy korbowodu. Następnego dnia rozebrałem silnik i moje przypuszczenia okazały się trafne. Zdecydowałem się na nowy wał s51 z wypełniaczami. Dopiero wczoraj zamówiłem nowy wał oraz inne pierdoły z powodu braku części u Pana Jacka Łącznie wyszło mi 300zł. Dzisiaj z samego rana na JM wyrwałem nowiutki zapłon LFK V-max jeszcze nie zmieżony, w tygodniu jak przyjdzie paczka złożę silnik i zmierzę nawigacją To by było na tyle zapraszam do komentowania co się podoba a co nie
Jak poskladam to dodam więcej zdjęć.
http://zapodaj.net/a899e8613e2e3.jpg.html