Simson 85

[Dżjordż Ołdaczi]

Siemanko z racji że wybieram się na wyścig klasyków a mojej wsk czwórki mi szkoda zdobyłem simsona s51.Zebym nie wachał tylko spalin trzeba coś mocniejszego skręcić ale z tematu simsonow wypadlem dobre kilka lat temu to prosiłbym o pomoc bo 70% produktow jest mi nie znana bo kiedyś nawet takich firm nie było
1 Cylinder,myślałem o tym lecz jest to mi kompletnie nie znana firma,Jacek pisze o 19ps w co mi się nie chce wierzyć ale jak wypowiedzcie się czy dobry wybór czy szajs
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...aign-id=19
2 Gaźnik,z racji że musi najlepiej gdyby wyglądało na oryginał znalazłem taki gaźnik
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/gazni...aign-id=19
3 Wał,ten jest taki super czy stare mza wybrać?
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/gazni...aign-id=19
4 Wydech,faktycznie będzie ogień z rury czy zwykle 32 brać?
http://rzt.de/index.php?page=shop.produc...&Itemid=29
5 Zapłon myślę lfk dac bo może kiedyś mi odbije i będzie do jazdy na codzień
6 Skrzynie zostawiam oryginalne 4b zostawiam
7 Sprzęgło tu musicie mi pomóc czy zwykły kosz 4tarcxe i mocniejszy docisk czy cos lepszego nie za 2k

[Pawelek01]

Najlepiej zadzwoń do JM i oni ci wszystko dobiorą i nawet kartery obrobią pod cyla a jak będziesz chciał wysyłasz im silnik i oni ci go złożą

[Dżjordż Ołdaczi]

Już się domyślam co mi powiedzą że super itd bo to ich produkt,oni tym handlują.Z karterami i silnikiem sobie poradzę chodzi ni o jakąś opinię tych produktów bo dpr to nieznana mi firma i żeby się nie okazało że z Full osprzętem to wypluje 10km

[Mechanik]

Cylinder nie wiem, aczkolwiek wziął bym, gaźnik DPR nie jest wcale zły, ale moim zdaniem amal lepszy. Nie podałeś wału, wydech podobno ,,łogiń w szopie" zapłon jak najbardziej skoro skrzynie zostawiasz to zębatka 17z a co do sprzęgła to chyba 5 tarcz, albo większy docisk. Jak będziesz też chciał na co dzień jeździć to kosz s70.

[Pawelek01]

Nie naciągną cie ale ok, nie naciskam jeśli chodzi o wyścigi to ja bym nie wybrał nic z wyżej wymienionych części kompletowałbym bardziej jakiś zestaw pod rezooo cyl 85/4/3M 85/5/3M i inne tego typu
-gaźnik jakiś dellorto oko są łatwe w regulacji i praktycznie bez awaryjne
-wał zt jeśli masz kase lub mza
-sprzęgło 4T 1.8 lub 5T 1.6
-skrzynia 5B krótka lub 4B
-jakiśw wydech liczony pod cyla lub masówka z JM
-oczywiście nadspawanie i zgranie karterów
-i zapłon ale to juz twój wybór może być i lfk

[Dżjordż Ołdaczi]

Jest to wyścig zabytków więc nie może być tu takich modyfikacji,Jest to walka o pietruszkę także nie ma sensu wkładać 4k w silnik ale jednak trzeba zrobić coś mocniejszego elastycznego żeby nie być na końcu