Simson S51 12V elektronik - brak ladowania

[Darwin_Simson]

Witam,
Temat dosyc powszechny, ale jakos nie znajduje na forach sytuacji ktora jest taka sama jak moja. Mianowicie simson nie laduje akumulatora, ale poza tym wszystko chodzi dobrze - swiatlo hamulca rozjasnia sie przy dodawaniu gazu wiec EWR dziala. A konkretniej, to patrzac na zblizenie dolaczonego schematu elektrycznego - wychodzi prad z cewki ladowania na styk 59a ale nie na 59b. Wychodzi potem prad dalej ze styku 59ab... czy to wina cewki ladowania? Zdjalem magneto i spojrzalem czy kabelki dobrze podlaczone, wszystko wyglada ok.

[IFA_1988]

Darwin_Simson napisał(a):swiatlo hamulca rozjasnia sie przy dodawaniu gazu wiec EWR dziala

EWR nie ma wpływu na światło stop.

Darwin_Simson napisał(a):wychodzi prad z cewki ladowania na styk 59a ale nie na 59b. Wychodzi potem prad dalej ze styku 59ab... czy to wina cewki ladowania?

Trochę dziwne. Jak to mierzyłeś?
Akumulator był podłączony?
Napięcie akumulatora jest wyższe niż 9V?
Na wyjściu 49a ELBA-y powinno być napięcie <14,4 V, jeśli wszystko jest sprawne.


Cewkę ładowania można sprawdzic tak:
1) odłącz kable od 59a i 59b
2) zmierz napięcie (przemienne) między 59a i 59b (powinno być kilka - kilkanaście V na wolnych obrotach)
3)zmierz napięcie (przemienne) między 59a a masą, a potem między 59b a masą (powinno być bliskie 0 )
4) podłącz żarówkę 21W pomiędzy 59a i 59b, powinna świecić wyraźnie na wolnych obrotach

[Darwin_Simson]

Moje pomiary byly robione 12V miernikiem, takim prostym z zarowka... niestety nie mam urzadzenia do mierzenia voltow. Stalo sie to wczoraj w nocy jak jechalem z kluczykiem w pozycji III z podswietlaniem predkosciomierza. Tak akumulator byl podlaczony jak sprawdzalem prad na styku 59a, 59b..., ale chyba padniety bo klakson ledwo wydawal dzwiek a migacze tez ledwo migaly i potem przestaly (klakson tez). Teraz go laduje, wieczorem jak podlacze to sprawdze opcje 4) powyzej. Dzieki!

[Darwin_Simson]

Witam,
Dzieki IFA_1988 za pomoc, naprawde doceniam. Udalo sie sprawdzic powyzsze kroki uzywajac kontrolera do panelu slonecznego ktorego mam. A wiec:
2) tak pokazuje kilkanascie V
3) tak - wychodzi blisko 0
4) tak - swieci zarowka
Chyba cewka ladowania sprawna. Wiec zaczalem grzebac dalej no i chyba znalazlem problem. Otworzylem EWR i w srodku zobaczylem troche sfajczone zlacza. Prosze spojrzec na linki ponizej (tu na forum nie moge dolaczac plikow jakos). Widac ze az obudowa oberwala lekko od srodka na ostatnim zdjeciu. Na niebiesko zaznaczylem spalone obszary, w jednym miejscu przerwane polaczenie tez (strzalka). Warto naprawiac czy kupic nowe? Jeszcze pytanko, u mnie na schemacie instalacji widze ze EWR ma wyjscie 31a, a moje EWR nie ma 31a tylko 31c, czy to to samo? Dzieki bardzo!

Zdjecie 1) wyjscie 31c zamiast 31a
https://ibb.co/HYC3S8N

Zdjecie 2) spalone
https://ibb.co/nsWRvkX

Zdjecie 3) obudowa
https://ibb.co/rc0w1K0

[Darwin_Simson]

update: zalutowalem ta przerwe (patrz zdjecie 2 - strzalka), ale nadal nie ma ladowania, zatem musi byc przepalone to po lewej...?

[IFA_1988]

Darwin_Simson napisał(a):ma wyjscie 31a, a moje EWR nie ma 31a tylko 31c, czy to to samo?

31a to 31, 31c to co innego (połączenie do masy dla słabszego ograniczania świateł).

Spalił się mostek w EWR.
Trzeba sprawdzić czy część EWR ograniczająca napięcie cewki śwateł działa. Odłącz 59a,59b i 59ab, resztę zostaw podłączoną jak na schemacie i zmierz napięcie między masą a 59. Powinno być niższe niż ok. 14.4 V.
Jeśli ta część EWR działa, to najtaniej będzie kupić taki nowy, osobny mostek:
https://sklep.avt.pl/mostek-prostowniczy...gJlbfD_BwE
(w jakimkolwiek sklepie elektronicznym) i podłączyć tak:
59a do ~
59b do ~
59ab do +
masy do -

tak jak w wersji S51/1 B:
https://www.akf-shop.de/media/pdf/ec/04/7d/s51-1b.pdf

Albo wlutować do EWR nowy mostek tego typu:
https://abc-rc.pl/product-pol-12076-Most...J2510.html
Jak byś taki kupował, to zwróć uwagę na układ +, - i ~, żeby był taki, jak masz w tym w EWR.

[Darwin_Simson]

Dziekuje za info, jutro bede mogl zrobic probe czy czesc EWR dziala i zamowic mostek. Dam znac jak podlacze mostek za pare dni i bedzie mozna zamknac temat.

[Bohun221]

Ja tak zapytam poza lekko tematem i przepraszam za to ale co to jest EWR ? To coś ala ELBA ?

[IFA_1988]

EWR to układ ograniczania napięcia cewki świateł, ELBA do ograniczania napięcia podawanego na akumulator z cewki ładowania.
Wewnątrz EWR jest jeszcze mostek prostowniczy prostujący napięcie cewki ładowania (które potem jest podawane na ELBA-ę).
Ten mostek prostowniczy i reszta EWR to układy niezależne od siebie (mają tylko wspólną masę).

EWR był w S51/1 i S70/1 w wersjach C, C1 i E oraz w SR50/1 i SR80/1 w wersjach B4, C i CE

Wersja S51/1 B nie miała EWR, tylko sam mostek prostowniczy.

[Darwin_Simson]

IFA_1988 mam pytanie dotyczace podlaczenia EWR. Wyzej wspomniales "31a to 31, 31c to co innego (połączenie do masy dla słabszego ograniczania świateł).". Dla przypomniena, pisalem ze w moim EWR nie ma styku 31a. Mam 31 oraz 31c. W tym momencie mam podlaczony 31 do masy, a 31c podlaczylem jakby to byl 31a - czyli do stacyjki na styk 56. Moze to powod spalenia mostka? Czyli jesli mowisz ze 31a to 31 to powinienem miec styk 31 do stacyjki 56, a 31c do masy? W pierwszym poscie tego tematu podlaczylem schemat. Dzieki!