Simson S51 - przygotowania do dalszej wyprawy

[twojstara1]

Bez silikonu to uszczelki z gambitu trzymają o ile są równe nie porysowane przylgnie.

[HoeronixHD]

Ja zasmarowałem reinzoplastem, bez uszczelki i nie cieknie

[Qwet]

Uszczelka jest dokładnie ta:
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/uszcz...klingieryt

Przylgnie są idealne, w końcu silnik nie był rozbierany od nowości. A jeśli mimo to będzie ciekła, to po prostu ją wywalam, składam na sam reinzosil i daję stosowną opinię w dziale Zakupione części - Opinie

Dziś zająłem się drugą stroną silnika. Między innymi zdjąłem magneto i jakież było moje zdziwienie, kiedy po odchyleniu iskrownika ducati energia zobaczyłem że z simmeringu wyraźnie ścieka olej. Wygląda na to, że już od jakiegoś czasu simmering był nieszczelny, a nie odczułem objawów w pracy silnika. Hmm :?
Wyciągnąłem stary simmering moim patentem nie naruszającym gładzi wału i gniazda, po czym wbiłem nowy simmering VITON.

[jaro5]

Dlaczego masz taki objechany stożek wału?

[arex643]

Bardzo ciekawy projekt, możesz powiedzieć co to jest za dokładnie czujnik EGT ? ( mile widziane jakieś namiary na niego )

[Qwet]

jaro5 stożek nie jest objechany bo nic się na nim nie ślizgało. Jest po prostu podrdzewiały, zapewne od wilgoci. Gniazdo magneta też lekko zaszło rdzą. Przeczyściłem rdzawy nalot, dałem trochę smaru żeby już więcej nie rdzewiało i skręciłem fest do kupy.

arex643 nie mogę znaleźć ogłoszenia z którego kupiłem, ale zdaje się że to ten:
https://pl.aliexpress.com/item/328018969...fadbd5ba-2
Poza tym można też:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-temper...0089621241
https://www.tme.eu/pl/details/sensor-k-e...c0QAvD_BwE
Generalnie polecam czujniki o średnicy 3mm. Są droższe od tych 5mm, ale przy cienkich rurkach wydechowych grubość czujnika ma znaczenie, jak już wcześniej zwrócił uwagę jaro5.

Teraz postępy prac. Dzisiaj zająłem się głównie tematem który poruszył twojstara1. Wałek aluminiowy fi50 ściąłem kątówką po ukosie, wyrobiłem rowki na śruby i z takim adapterem przykręciłem tłumik uszczelniając całość reinzosilem.





Teraz tłumik jest na tyle nisko że da się na wyprawę założyć sakwy, no i jest w miarę estetycznie, a na pewno bardziej niż TO GÓWNO które SKRĘCIŁEM pod silnikiem... tfu

[jaro5]

Qwet No muszę Cię pochwalić za to obniżenie końcówki

[twojstara1]

O tym rozwiązaniu nie pomyślałem.teraz tylko zostaje podwyższenie początku wydechu płatka, bo w obecnym stanie bał bym się wjechać na drogę gruntową.

[ChudyGarage]

Ciekawe rozwiązanie i praktyczne Widać fach w ręku jest

[Qwet]

jaro5 dzięki!

twojstara1 no dla ciebie zdecydowanie byłby za nisko znając twój styl jazdy (hopki, nurkowania itp).
Ale naszym simsonem jeździ masza, dla której TAKA nawierzchnia to już ciężki off-road


Zatem jednak zaryzykuję zostawić wydech jak jest, biorąc dodatkowo pod uwagę, że lagi są utwardzone i ze zmniejszonym skokiem. Poza tym, bez przesady, nie wisi wcale AŻ TAK nisko...


Dobra, teraz aktualizacja prac.

Jak już mogliście się domyślić z jednego z moich wcześniejszych postów, masza powiedziała, że simson już nie ma być zielony, że teraz ma być fioletowy ma być Jest to ostatni kolor który JA bym wybrał do simsona. Teraz to już chyba najbardziej waginosceptyczny simson na tym forum, ale jestem ciekaw waszej opinii. Komentujcie i... obrzygujcie?





A tu porównanie PRZED i PO operacji zmiany płci