27.01.2011, 23:06
Po pierwsze chciałbym się z wami przywitać gdyż jestem zarejestrowany na forum od jakiegoś czasu ale nie miałem okazji się jeszcze przywitać i się dużo nie udzielałem.Mieszkam w woj. Warmińsko-Mazurskim.Myślę że znajdzie się ktoś z tego województwa Przedstawię wam teraz swoje maszynki:
-Zacznę od Romecika (w sumie to od niego się wszystko rozpoczeło)
A oto on http://bikepics.com/members/juhas102/84motorynka/ uczyłem się od młodych lat gdy wydobyłem ją ze stodoły u dziadka po ok 12 latach stania. Ojciec wypułkał zbiornik przetarł platynki założył nowy kondensator zalał paliwo i motorynka odpaliła i od tamtej pory mozolna nauka Z czasem z czasem stała się awaryjna ciągle się psuła to iskra uciekała to sprzęgło się ślizgało itd... Wykonałem remont kapitalny przy małych pomocach ojca odnalazłem dokumenty zarejestrowałem ubezpieczyłem i tako to wygląda dzisiaj: http://bikepics.com/members/juhas102/84motorynka/
-Głównym pojazdem jest teraz Simson SR.Przepłaciłem trochę za niego bo dałem aż 800 zł ale stan techniczy był naganny i po kupnie musiałem drugię tyle włożyć w uruchomienie go:zdenerwowany:.Postanowiłem więc doprowadzić go do stanu ładu i tak o to przez tę zimę powoli buduję go.Aktualnie wygląda tak: http://bikepics.com/members/juhas102/90sr60/
Zrobione jest w nim już:
-Cylinder 60/4 wg. Schematu Tabori Tuning
-Wał oryginalny po regeneracji w wypełniaczami
-Gaźnik Amal 21
-Obudowa filtra ze zwiększonym przelotem i założonym wkładem filtra z malucha
-Komplet łożysk FAGi wysokoobrotowe
-zapłon z Gilery DNA
-Licznik własnego pomysłu czyli:
obrotomierz z poldona
Elektroniczny prędkościomierz
Wskaźnik poziomu cieczy
Kontrolki zrobione z wykorzystania polonezowskich
I parę innych bajerów
Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów i ludzie z Moich okolić odzywać się.!!
-Zacznę od Romecika (w sumie to od niego się wszystko rozpoczeło)
A oto on http://bikepics.com/members/juhas102/84motorynka/ uczyłem się od młodych lat gdy wydobyłem ją ze stodoły u dziadka po ok 12 latach stania. Ojciec wypułkał zbiornik przetarł platynki założył nowy kondensator zalał paliwo i motorynka odpaliła i od tamtej pory mozolna nauka Z czasem z czasem stała się awaryjna ciągle się psuła to iskra uciekała to sprzęgło się ślizgało itd... Wykonałem remont kapitalny przy małych pomocach ojca odnalazłem dokumenty zarejestrowałem ubezpieczyłem i tako to wygląda dzisiaj: http://bikepics.com/members/juhas102/84motorynka/
-Głównym pojazdem jest teraz Simson SR.Przepłaciłem trochę za niego bo dałem aż 800 zł ale stan techniczy był naganny i po kupnie musiałem drugię tyle włożyć w uruchomienie go:zdenerwowany:.Postanowiłem więc doprowadzić go do stanu ładu i tak o to przez tę zimę powoli buduję go.Aktualnie wygląda tak: http://bikepics.com/members/juhas102/90sr60/
Zrobione jest w nim już:
-Cylinder 60/4 wg. Schematu Tabori Tuning
-Wał oryginalny po regeneracji w wypełniaczami
-Gaźnik Amal 21
-Obudowa filtra ze zwiększonym przelotem i założonym wkładem filtra z malucha
-Komplet łożysk FAGi wysokoobrotowe
-zapłon z Gilery DNA
-Licznik własnego pomysłu czyli:
obrotomierz z poldona
Elektroniczny prędkościomierz
Wskaźnik poziomu cieczy
Kontrolki zrobione z wykorzystania polonezowskich
I parę innych bajerów
Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów i ludzie z Moich okolić odzywać się.!!