Simson do lasu

[iksdelelel]

Witam. Posiadam simsona s51 i chciałbym zrobić go lekko na crossa do polatania po lasach i mam odnośnie tego kilka pytań.
1. 60/4/3 wystarczy na wjazd na średnie wzniesienia przy skrzyni 4b, gaźniku 21n1 i oryginalnym koszu wraz z wałem?
2. Sprężyny w teleskopach i same lagi. Myślę o kupnie lag od SR ale które sprężyny wybrać jeśli trochę poskakać? 3,4mm czy 3,6? 3,2 jak dla mnie są o wiele za miękkie..
3. Tylni wahacz mam oryginalny, czy nie będzie się giął?
4. Tylne amortyzatory od MZ 250, czy może jest jakaś inna alternatywa wyższych amortyzatorów (wyższych od mz)?
5. Kostki do tyłu i przodu, jaki maksymalny wymiar mogę włożyć? Do oryginalnego jak i może do wahacza z profili od Wojtala Garage
Ewentualnie co mogę jeszcze zmienić aby jak najbardziej komfortowo się jeździło?

[HoeronixHD]

Jeżeli posiadasz oryginalną prostą ramę to sobie odpuść, to jest dziś cenny towar. Jeżeli masz krzywą, lub jakiś ulep to jak najbardziej się nadaje

[Posimsonowany]

1. Powinno wystarczyć chyba że dowalisz wielką zębatkę zdawczą
2. Sprężyny to kwestia twojego gustu i upodobań a lagi z sr są dłuższe więc jak najbardziej w teren się to nada
3.Zależy jak będziesz moto użytkować
4.Jak ci nie starczą te amorki od etz to daj sobie przedłużki(można zrobić je samemu)
5. Max to nie wiem ile wchodzi ale 3.00x16 to takie optymalne.

[iksdelelel]

(21.01.2020 17:59 )HoeronixHD napisał(a):  Jeżeli posiadasz oryginalną prostą ramę to sobie odpuść, to jest dziś cenny towar. Jeżeli masz krzywą, lub jakiś ulep to jak najbardziej się nadaje

Właśnie mam rame bez papierów i ze spawaną podstawą także po długich poszukiwaniach ramy w końcu zdecydowałem że chwile się pobawie bez a potem spróbuję kupić z dokumentami i przywrócić oryginał.

(21.01.2020 18:18 )Posimsonowany napisał(a):  1. Powinno wystarczyć chyba że dowalisz wielką zębatkę zdawczą
2. Sprężyny to kwestia twojego gustu i upodobań a lagi z sr są dłuższe więc jak najbardziej w teren się to nada
3.Zależy jak będziesz moto użytkować
4.Jak ci nie starczą te amorki od etz to daj sobie przedłużki(można zrobić je samemu)
5. Max to nie wiem ile wchodzi ale 3.00x16 to takie optymalne.

Zębatka 12 lub 13 będzie opytmalna?
A te przedłużki to można jakiś tutek albo podpowiedź jak?

[HoeronixHD]

12stek chyba nie ma więc pewnie 13.
Przedłużki zobacz na JM.
Oryginalny wahacz to gnie się od samej stopki bocznej.
60/4/3 w terenie to pewnie będzie i tak jedynka góra dwója.
Poszukaj sobie używanego koła albo obręczy z MZ, która ma 16 cali i 2,15 szerokości. Zapleciesz sobie sam a wycentrujesz po poradnikach z internetu, i nie koniecznie idealnie bo jeden dół i już będzie krzywa obręcz. Także nie przywiązuj uwagi do tego, bo to w terenie sobie nie poradzi

[Posimsonowany]

Tutek jest na forum,a zębatkę polecam z swoich eksperymentów 13z bo szybko się rozpędza i jak na tak małą pojemność i takie przełożenia spoko vmax.Podjazdy na 2 robiłem na 13z bez problemów na koło też ładnie się zbierał a ze skrzynią z sr80 szło przód nawet na trzecim biegu unieść

[iksdelelel]

Też szaleć tak żeby pogiąć koło to nie myślę A też katować bardzo nie myślę tyle żeby czasem można było lekko poświrować
Ewentualnie czy wyspawanie jakiegoś wahacza wchodzi w gre bo mam wszystko co potrzeba, tylko czy warto?

[adasiek185]

Wahacz wahaczem. I tak ograniczeniem jest łańcuch. Ja mam 110 oponę z tylu i już osłonę mi drze. Więc albo wywalenie osłony albo węższy kapeć. Chociaż widziałem kiedyś kostkę szlifowana flexem bo haczyla o łańcuch, a szeroko miało byc

[iksdelelel]

W sumie nie zależy mi o to żeby opona była bardzo szeroka, po prostu żeby były te kostki, a wokoło samych piachów nie mam tak że ekstremalnie duża kostka raczej nie

[iksdelelel]

Jeszcze chodzi o temat spawaka. Idzie dopasować jakiś z am6 albo sendy itp? Czy może zwykły z bulwą albo jakiś sp04 i z oryginalnym kolankiem? Chociaż wtedy chyba nie działałby na 100% swoich możliwości/?