Simson nie odpala

[michal606]

Witam, mam spory problem ze Simsonem S51 (platynkowiec). Mianowicie wymieniany był wał, głowica oraz tłok ( cylinder stary ). Po naprawie motor został wyregulowany i bardzo ładnie odpalał, lecz po dwóch dniach postoju w garazu przestał całkowicie odpalać.
-Zapłon regulowany na każdy możliwy sposób
-Nowa świeca ( iskra mocna, nie przeskakuje )
-Kabel i fajka od cewki wymieniane
-Gaźnik czyszczony i regulowany
-Próbowałem odpalać bez wydechu i bez filtra powietrza
-Kompresja 8,5 bar ( lekko niepokoi )
-Brak przedmuchów pomiędzy uszczelkami
-Uszczelniacze na wale nie wypadły
-Paliwo dochodzi ( wyrzuca paliwo wydechem i zalewa świece )
-Kondensator wymieniony
-Cewka butelkowa podmieniona, ale z elektronika
-Próbowałem odpalać na krótko tzn. pomijając stacyjkę gdyż wymieniana była też inastalacja elektryczna ( odpiąłem kabel ze styku nr.31 )
-Magneto nie obciera o cewki
-Kable przy cewkach wyglądają na w porządku

W sumie do wymiany został tylko sam zapłon, ewentualnie magneto. Magneto niby oryginalne, ale zapłon wyglada na chińczyka. Skoro zapłon daje iskrę to wina może leżeć po jego stronie ( cewka? ). Może macie jeszcze jakieś pomysły, rady?
Z góry dziękuje wszystkim za pomoc.

[HoeronixHD]

Regulowałeś poziom paliwa w komorze pływakowej?
Jaki kolor iskry na świecy?
Objawy wskazują na gaźnik lub zapłon. Ewidentnie dostaje paliwo, ale go nie przepala, więc albo ma za dużo paliwa, albo za słabą iskrę, albo iskra przeskakuje w złym momencie.
Jednak jeżeli to nie gaźnik to moim zdaniem nie warto reperować zapłonu na platynach

[michal606]

Coś tam niby reperowałem bo wcześniej było ewidentnie za dużo paliwa ( wylewało się z gażnika), zmniejszyłem stan paliwa na pływaku i chyba jest dobrze bo z gaźnika się nie wylewa a paliwo dostaje na pewno. Kolor iskry jest niebieski/granatowy, przechodzący w taki fioletowy.

[Qwet]

Zrób na próbę szczelinkę na świecy 0,3mm albo nawet mniejszą. Jeśli simson odpali to będzie znaczyło że układ zapłonowy jest słaby.

HoeronixHD dobrze mówi - po co inwestować czas i pieniądze w naprawę platynek, skoro jest dostępny rewelacyjny układ zapłonowy rozwiązujący wszystkie problemy na zawsze, w całkiem przystępnej cenie:

https://www.jackmotors.pl/oldtimer/zaplo...ti+energia

https://allegro.pl/oferta/zaplon-cdi-duc...0619439395

A ponadto swój układ zapłonowy możesz sprzedać na rynku wtórnym - pójdzie