Szlif+Przeróbka cylindra u JM.

[Karwat21]

Witam, mam taki plan aby mój cylinder (zwykłe 50ccm od almotu) wysłać do jackmotors na przeszlifowanie na 60ccm i potem na przeróbkę na sześciokanałowca(60/4). Teoretycznie sprawa wychodzi taniej, niż kupno nowego cylindra. (W kupowanie używanego od kogoś nie chcę się bawić, bo nigdy nie wiadomo jak tam sprawa wygląda.) I tutaj mam kilka pytań.

1.Czy takie kombinowanie ma sens, nie będzie problemów z taką przeróbką? Z jm odpisali mi, że można tak zrobić ale wolę się upewnić zanim będę zamawiać.

2. Lepiej amala 19 czy 21? Z tego co wyczytałem 21 nadaje się potem do większych setów ale czy na oryginalnych dyszach nie będzie go zalewać?

3.Tłok planuje kupić taki: http://www.jackmotors.pl/old-timer/tlok-...aign-id=14
Lepiej spisze się 1p czy 2p? Jakieś opinie o tym tłoku?

4.Ile trzeba docierać potem taki zestaw? Standardowo 500km?

5.Jak wygląda sprawa z wysyłką cylindra do JM?

6.Da radę na seryjnym kolanku?

To chyba wszystko. Z góry dzięki za pomoc, chcę się doinformować nim zacznę coś dalej działać ;D

[jaroslaw97]

O ile Ci to wyjdzie taniej?

---

Jaki mają koszt usług?

---

Na seryjnym wydechu też polata,nawet 70/4.A potem można zmienić.?/4 latają nawet na BVF,jeśli taki masz to możesz sprawdzić,najlepiej jak by był DDR.

[Karwat21]

(11.10.2016 23:45 )jaroslaw97 napisał(a):  O ile Ci to wyjdzie taniej?

---

Jaki mają koszt usług?

Szlif http://www.jackmotors.pl/old-timer/szlif...aign-id=19 60 zł
Przeróbka http://www.jackmotors.pl/old-timer/przer...aign-id=19 68 zł
To daje 128zł (+ tłok 68 ale wolę dopłacić niż kupować mza)
A komplet 60/4 z jm 223zł

Mam dwuletniego bvf 16n1-11 ale to trzeba by było kombinować do tej pojemności.

[jaroslaw97]

A myślisz że z Amalem nie?

---

Też trzeba kombinować z dyszami itd.Dobry BVF polata i z 70/4.Pisałem kiedyś z JM i stwierdzili że do pojemności 70/4 BVF się nada.

---

Może nie osiągnie maksymalnych osiągów ale lepszy dobry BVF niż jakaś cieknąca padlina typu Amal

---

Dysze - http://www.suprabike.pl/pl_PL/p/Dysze-ga....-ORG/2345

[arturwietnam]

Z tym szlifem to nie jest chyba tak kolorowo, bo z tego co pamiętam to w tej cenie zbierają max 1mm tulei, a z tego co wyliczyłem to z 50 na 60 trzeba zebrać 1,5mm.

[Adrianovsky]

(12.10.2016 12:41 )arturwietnam napisał(a):  Z tym szlifem to nie jest chyba tak kolorowo, bo z tego co pamiętam to w tej cenie zbierają max 1mm tulei, a z tego co wyliczyłem to z 50 na 60 trzeba zebrać 1,5mm.

U mnie szlif z 50 nominalnej na 60 był w normalnej cenie

[Karwat21]

(12.10.2016 18:44 )Adrianovsky napisał(a):  

(12.10.2016 12:41 )arturwietnam napisał(a):  Z tym szlifem to nie jest chyba tak kolorowo, bo z tego co pamiętam to w tej cenie zbierają max 1mm tulei, a z tego co wyliczyłem to z 50 na 60 trzeba zebrać 1,5mm.

U mnie szlif z 50 nominalnej na 60 był w normalnej cenie

A jak z jakością szlifu? Ile płaciłeś za wysyłkę?

[L3moN]

Wysylka to pewnie cos kolo 15 zl, ja tak placilem za paczke wlasnie cos kolo takich rozmiarow.

Panowie, a lepiej 50DDR przeszlifowac na 60 czy kupic jakas 60 np almota?

[Pawelek01]

almota 60

[FRANZ]

Ja bym nie marnował tyle tulei DDR w org cylku i zostawił go w spokoju . Takich cylindrów już nie przybędzie ilościowo a jest coraz mniej Taki mój skromny pogląd