Tuning na 60

[matihati]

Cześć! mam kilka pytań odnośnie mojego zestawu tuningowego. Odrazu mówię że jestem młody (14lat) i nie mam dużego doświadczenia jeśli chodzi o ulepszenia simsonów. Części kupuje ze stronki jackmotors.

Mój plan na tuning to:
-cylinder 60/4/3 (almot)
-gaźnik bing lub gaźnik amal 19 albo 21
-filtr powietrza 32 mm
-opcjonalnie jakiś tłumik (napiszcie jaki)


I mam jeszcze pytanie czy muszę zmienić głowicę na tą dla 60. Mój budżet to około 600/700. Wiem że tłumiki są drogie więc pewnie go wyklucze.

[Pawelek01]

Głowicy nie musisz zmieniać, i gaźnik bing sobie odpuść do takiego zestau jaki napisałeś a i jeśli nie masz spawaka ani nic w tym typu to kupuj 60/4 MK2 tylko pytanie czy będzie to turystycz czy wolisz wstawić w dupe.

---

I czy to będzie generalny remont w tym budżecie czy tylko sama góra

[matihati]

Czy dużo da mi to że zmienię na głowicę 60? Skoro nie bing to amal 19 czy 21? W tym roku chcę ulepszyć to co napisałem a za jakieś 2 lata albo zmieniam na 125 albo tuninguje simsona dalej. A i jeszcze jaki tłumik polecasz do tego cylindra 60/4/3. I czy filtr powietrza stożkowy czy gąbka i czy dużo da mi zmiana.

[HaXbOx]

Cytat:Czy dużo da mi to że zmienię na głowicę 60?

Głowica ma większą komorę spalania. U mnie na seryjnej głowicy występowało spalanie stukowe od za dużej kompresji. Bardzo złe zjawisko. Polecam od razu zrobić to tak jak należy,czyli na głowicy pod 60cc Chyba że tniesz koszta- to już na twoją odpowiedzialność.

Cytat:I czy filtr powietrza stożkowy czy gąbka i czy dużo da mi zmiana

Tylko gąbka. Żadna siatka czy inne wymysły. Polecam zrobić sobie coś na wzór tego: http://jackmotors.pl/old-timer/filtr-pow...aign-id=19
A jeśli nie to może wystarczy takie coś http://jackmotors.pl/old-timer/filtr-pow...aign-id=20 Tylko wtedy najlepiej rozwiercić na mocowaniu dziurki za filtrem na jedną dużą,ale też tak żeby filtr miał się o co tam zaprzeć.

Przy większym secie warto dostarczyć więcej powietrza silnikowi,bo seryjny filtr jest mało wydajny.

[Pawelek01]

Myśle że temat filtra wyczepał HaXbOx a co do wydechu pod ten set to tylko spawak lub jakieś wydech typu FI bulwa lub reso.
Z dobrych filtrów mogę ci polecić MK z JM i filtry z mielocha tylko tam kosztują 100< jak będe miał czas po południu to wstawie tu linki co ci będzie potrzebne

[matihati]

Podsumowując wbrałem taki set:
-cylinder http://www.jackmotors.pl/old-timer/cylin...ok-barikit
-gaźnik http://www.jackmotors.pl/old-timer/gazni...aign-id=19
-głowica http://www.jackmotors.pl/old-timer/glowi...-s60-almot
-filtr http://www.jackmotors.pl/old-timer/filtr...ilu-tuning
No i jeszcze czekam na jakiś link do tłumika (narazie znalazłem coś takiego http://www.jackmotors.pl/old-timer/tlumi...ign-id=19)
Jeśli myślicie że coś do wymiany do piszcie.

[jaro5]

Wszystko będzie dobrze grało.
Wydechu możesz poszukać jakiegoś używanego, obetniesz trochę koszty.

[Pawelek01]

Ja bym na twoim miejscu kupił http://www.jackmotors.pl/old-timer/mater...aign-id=20 docioł i wkleił w obudowe masz wtedy większe pow. i o wiele taniej
A tłumik to nie problem i popacz używkę kiedyś miałem okazję kupić spawaka pod 60/4/3 liczonego na 10000 RMP za 300zł z przesyłką nie potrzebnie się wachałem popatrz i śledź olx sprzedajemy i oczywiście strony na FB z simsonami

---

PS jeśli cię interesuje to ktoś ma na sell wydech FI bulwa pełen komplet obejmy itp. za 200zł jeśli cię interesuje to pisz PW

[matihati]

Znalazłem tu kilka nie wiem czy dobre
https://sprzedajemy.pl/tlumik-simson-s51...nr51601562
https://www.olx.pl/oferta/tlumik-spawak-...cc4b68d192
https://www.olx.pl/oferta/tlumik-dyfuzor...cc4b68d192
A i mam jeszcze pytanie czy ten set (cylinder,gaźnik...) pójdzie mi bez tego tłumik lepszego? (pytam gdyby coś nie wyszło)

[Pawelek01]

Nawet na takiego nie pacz jedyne co to dźwięk on zmieni nic innego ponieważ on ma przegrody w środku a po drugie on nawet nie ma jakiegoś określonego shematu pod co jest