08.08.2019, 21:06
W ostatnim czasie założyłem uszczelkę pod głowicę (choć wcześniej jej tam nie było) i zauważyłem 2 niepokojące rzeczy:
1. Pierścionki dzwonią przy niższych obrotach niż poprzednio
2. Spadła prędkość maksymalna i moc na wyższych obrotach
Czy ta uszczelka powiększyła komorę spalania i obniżyła kompresję
1. Pierścionki dzwonią przy niższych obrotach niż poprzednio
2. Spadła prędkość maksymalna i moc na wyższych obrotach
Czy ta uszczelka powiększyła komorę spalania i obniżyła kompresję