Wybór seta

[Kerek]

Siema! na przyszły sezon planuję jakąś modyfikację mojego silnika w S51 (wszystko seria)
Chciałbym odczuć różnice w prędkości tak żeby lecieć te 60-70km/h bez żyłowania w pokonywaniu tras ok 20km.
Jaki set byście doradzali?
Może jakaś 60 albo 70cm?
Wydech, wał mam wszystko seryjne, dół silnika w bdb stanie (4b)
chciałbym przeznaczyć ok 500zł lub więcej w zależności od seta
Czekam na podpowiedzi

[jaro5]

Za tę kwotę to 60/4 i wydech fi 32.

[Kerek]

Będę musiał zmieniać wał i sprzęgło na inne?
Jakie osiągi na takim zestawie?

[Kornel[LWG]]

Jeśli wał i sprzęgło jest w dobrym stanie to nie musisz zmieniać.

Cylinder 60/4 uważam za bardzo fajny. Nie trzeba rozwiercać karterów.

[Kerek]

Ok, w miarę wszystko wiem. Policzyłem już sobie wszystko mniej więcej.
Cylinder kupię używany do szlifu, ale jaki tłok wybrać? Black Racing?
Amal 21 nada się do takiego zestawu?

[jaro5]

Gaźnik amal21 spokojnie ogarnie, tłok br wystarczy

[Kerek]

Dobra, ostatnie pytania
Wydech przez chwilę będzie mógł zostać oryginalny na okres docierania?
Olej Orlen 2T Semisynthetic podoła takiemu zestawowi czy może lepiej wybrać coś z wyższej półki np Motul?

[jaro5]

Olej ok, wydech może na czas docierania zostać.

[Kerek]

W takim razie dzięki za pomoc, daję "pomógł" i + reputacja
Pozdrawiam

[Pony]

Ja powiem że jako turystyk szedłbym jednak w 70/2 lekko dłubnięte ma dużo więcej momentu i na trasach lepiej sobie radzi ale wiadomo wszystko rozchodzi się o $$