Zagadka śpiącego Simsonka. Po 4 latach stania nie chce się obudzić.

[Wojciech.St]

Witam.
4 lata nie odpalany. Nie wiem co dalej robić i będę wdzięczny za wskazówki, gdzie szukać przyczyny. Cały raport moich 3 dni dłubania:
- jest iskra,
- nowa mieszanka wlana,
- bak w dobrym stanie (troszkę rdzy, ale przez kranik leci czyściutka mieszanka)
- gaźnik rozkręciłem i przeczyściłem - po złożeniu przeprowadziłem testy na odkręconej komorze paliwa - dostaje paliwo, przelewa się, pływak działa sprawnie (zatyka dopływ).

Na pierwsze kopnięcia w ogóle nie reagował. Podałem mu kilka kropel mieszanki prosto do cylindra i wtedy odpalił, ale ponieważ odpalałem go w piwnicy i nie chciałem nakopcić to od razu zgasiłem. Wydawał się, ze zagadał jak zdrowiutki, chodził ładnie jakieś 3-4 sekundy zanim wyłączyłem go ze stacyjki.

Jednak potem za każdym razem kiedy próbowałem to powtórzyć ( paliwo do cylindra i kopniak) to ani razu już nie zagadał tak ładnie, tylko chwilę się pokrztusił, szybko spalił to co mu podałem, zamulił i zamilkł - wszystko w tempie jednej/dwóch sekund.

Próbowałem to samo ze ściągniętą gumą dopływu powietrza - bez różnicy.

Na pych efekt ( a raczej jego brak) taki jak na filmiku:
https://youtu.be/AmTHYxi_RF8

Oświadczenie: jestem amatorem w tym temacie i pierwszy raz wykonywałem wszystkie te czynności ( no może za wyjątkiem odpalania na pych), wiec istnieje prawdopodobieństwo, ze coś zrobiłem nie tak. Skąd mogę wiedzieć? Simson jak nie gadał tak nie gada

Model Simsona tez jest dla mnie zagadką bo na tabliczce znamionowej sr50/1 , a w dowodzie wbite s51

Każda wskazówka jest bezcenna.

[jaro5]

Tak wiec zacznij od świecy, daj nową i przerwa 0,4 mm, ewentualnie tą co masz wypal palnikiem bo może mieć przebicie.
Jaki masz zapłon, platynki czy elektronik?
Na bank nie jest to s51, jest to jakiś model sr ale mało widać, pewnie ten co masz na tabliczce.

[Wojciech.St]

Dzięki za odpowiedź.

Jak mogę sprawdzić jaki mam zapłon?

Tę świecę, która była wymieniłem, ale nie na nówkę, tylko na zapasową. Czy mam wymienić ją na nową nawet jeśli ta zapasówka daje ikrę i ma prezerwę 0,4?

Czy sprawdzenie i ewentualne ustawienie kąta zapłonu może pomoc?

[IFA_1988]

Wojciech.S napisał(a):Jak mogę sprawdzić jaki mam zapłon?

Jesli ma taki jasnobrązowy moduł (może też być czarny):
https://www.bikepics.com/pics/2008/02/14...7-full.jpg
to electronic.

Wojciech.S napisał(a):Model Simsona tez jest dla mnie zagadką bo na tabliczce znamionowej sr50/1 , a w dowodzie wbite s51

Jeśli ma na tabliczce SR 50/1 i rok produkcji 89 lub później, to SR50/1.
Do ustalenia która to dokładnie wersja
Kierunkowskazy sześciokątne?
Jaki ma prędkościomierz (z trzema kontrolkami)?

[jaro5]

Jak próbujesz go zapalić to świeca mokra czy sucha?

[Wojciech.St]

IFA_1988 napisał(a):Jesli ma taki jasnobrązowy moduł (może też być czarny):
https://www.bikepics.com/pics/2008/02/14...7-full.jpg
to electronic.

nie widzę u siebie tego modułu:
https://files.fm/u/ywgzwvtv#/view/hmhjjg3e
czyli platynki?

(22.10.2020 17:33 )IFA_1988 napisał(a):  Kierunkowskazy sześciokątne?
Jaki ma prędkościomierz (z trzema kontrolkami)?

Dokładnie tak: sześciokątne, prędkościomierz z 3 kontrolkami.

(22.10.2020 17:33 )IFA_1988 napisał(a):  Jeśli ma na tabliczce SR 50/1 i rok produkcji 89 lub później, to SR50/1.

Tak, SR59/1 rok prod 1989, dzięki za wyjaśnienie

jaro5 napisał(a):Jak próbujesz go zapalić to świeca mokra czy sucha?

Robi się taka wilgotna, ale nie jakoś przesadnie mokra (nie ścieka z niej). Za to zaczęło kapać z cylindra (spływa po rurze wydechowej), ale tylko kilka kropel - nie wiem tylko czy to paliwo z baku, czy to po moich niezliczonych próbach odpalenia metodą wlewki do cylindra...

[adasiek185]

Ja bym simeringi sprawdził

[jaro5]

Tak jak adasiek185 pisze, może tam być problem, jednak tam czas mógł zrobić swoje.

[IFA_1988]

Wojciech.St napisał(a):czyli platynki?

Tak

Wojciech.St napisał(a):Dokładnie tak: sześciokątne, prędkościomierz z 3 kontrolkami.

To wygląda na wersję SR50/1 B:
https://www.akf-shop.de/media/pdf/84/6d/bd/sr50-1b.pdf
Instalacja na zdjęciu też wygląda na oryginalną do tej wersji.

[Wojciech.St]

Dziękuję wszystkim za rady.
Będę w niedzielę ze znajomym sprawdzał platynki i ustawiał zapłon - podpowiedzcie mi proszę, jak mogę wykorzystać tę okazję aby sprawdzić simeringi?

Czy problemem może wciąż być gaźnik? Czy podmiana gaźnika z innego Simsona w celu testów jest warta zachodu?