13.03.2018, 21:48
Załóż NJK i skoncza sie problemy
13.03.2018, 21:48
Załóż NJK i skoncza sie problemy
14.03.2018, 18:25
Więc tak dzisiaj wymieniłem nowy simmering od storny sprzęgła wszedł dosyć ciasno trzyma się, wlałem nowy olej. Simson przestał kopcić ale pozostał problem stukania silnika na średnich obrotach przyspieszałem zapłon jazda próbna i tak aż skończył się zakres na iskrowniku ale stukanie ciagle zostaje. Nie mam.pomyslu co to może być brak pomysłów na zdrowy rozum coś z zapłonem ale nic nie mogę zrobić. A boje się o silnik to źle na niego wpływa
14.03.2018, 20:02
Ustaw najlepiej suwmiarką i kartką papieru..
14.03.2018, 21:02
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14.03.2018, 21:14 przez Karlskrone.)
Wróciłem właśnie z garażu dla pewności z komórką w ręku i oglądałem film jak ustawić zapłon krok po kroku ustawiałem tak jak jest na filmie więc ustawiam dobrze dalej spalanie stukowe w średnich obrotach nie występuje ono na niskich bądź wysokich na biegu jałowym ładne równe obroty
Platynki na biegu jałowym nie iskrzą ale przy dodawaniu gazu zaczyna się iskrzenie. Czy ktoś miał problem ze spalaniem stylowym z was i jak go rozwiazal może szukam tam gdzie nie trzeba Wydawało mi się że jezeli opuzniam zapłon ustawiam tak jak.ma.byc a później przyspieszam i w każdym zakresie występuje spalanie stukowe w średnim zakresie obrotów to coś jest nie tam
14.03.2018, 21:13
Ja nie miałem nawet na bardzo za wczesnym zapłonie. A możesz podmienić zapłon ?
14.03.2018, 21:14
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14.03.2018, 21:31 przez Karlskrone.)
Nie mam od kogo podmienić nikt nie ma w okolicy żadnego Simsona
Komentarz znaleziony na innym forum. Ja np. nie planowałem tylko miałem cylinder 60i glowice 50. Spreżanie było na poziomie 12at. Spalanie to pojawiało sie na wyskokich obrotach. Najlepszym rozwiązaniem na dłuższą mete było zastosowanie podkładki pod cylinder z bakielitu(?) o grubości 0,5mm. Wtedy zjawisko ustało. Jutro może dam pod głowicę jedną uszczelkę metalowa i jedna z papieru na uszczelki on ma ok 1mm powinno zwiększyć komorę spalania jeszcze bardziej |
|