Zatrzymał się silnik

[Xxarti88xX]

Jestem tu nowy więc witam was serdecznie....a teraz do rzeczy.Jestem od roku szczęśliwym posiadaczem simsiona s51 z instalacją 6v na platynkach.Kupiłem go praktycznie w częściach i oddałem do remontu.Przy remoncie założyłem cylinder 60ccm.Pochodził cały sezon ale posypał mi się iskrownik więc kupiłem nowy wczoraj i zacząłem ustawiać zapłon.Na początku odpalał idealnie ale jak chciałem ruszyć to bez mocy był.Po wielu trudach udało mi się ustawić tak jak ma być to mówię "trzeba się przejechać".Jadę a tu nagle silnik dosłownie stanął.Zblokowało mi tylne koło i zgasł.Teraz jest tak, że jak go chcę go kopnąć to albo nie da się nawet jakbym w 5 na niego skoczył albo ślizga jakbym miał wciśnięte sprzęgło ale też nie raz da się go kopnąć normalnie.Myślałem że iskrownik może źle założyłem i magneto trze ale jak ściągnę magneto to dzieje się tak samo.No to myślę sobie "pewnie coś ze sprzęgłem".Ściągnąłem pokrywę i wszystko wygląda dobrze.Gdy ściągnąłem kosz sprzęgłowy to cały mechanizm kopniaka chodzi bez żadnego oporu.Czyli "chyta" wał??Nie mam pojęcia co to może być bo jakby łożyska na wale to chyba by w ogóle się nie kręcił albo kręcił z oporem

[akusioll]

Łozyska w karterac na bank nie, syplo ci sie łozysko igielkowe na laczeniu korby z walem U mnie juz 3 razy;]

[Xxarti88xX]

No dokładnie bo właśnie wróciłem od motorku.Żeby tego było mało to z boku tłoka zrobiło mi mega głęboką rysę aż przecięło pierścienie i zarysowała cylinder.Po zdjęci wszystkiego dalej coś blokuje wal ale nie zawsze idzie w jedną stronę parę obrotów magnetem i staje ale da się kręcić w przeciwną też do pewnego momentu.Czyżby wpadła jakaś igiełka między tryba??Co teraz zrobić

[Protege]

Nie może wpaść do tryba bo w tym "układzie" wał - cylinder nie ma żadnych trybów a do skrzyni nie ma jak żeby wleciało coś... Najlepiej rozbierz silnik bo może coś ze skrzynią się stało.

[Xxarti88xX]

No to będzie trzeba rozebrać.Tylko wcześniej moje pytanie jakiej firmy części polecacie bo ja zielony jestem.Na allegro są takie rozbieżności cenowe że szok.Na pewno zmienię tłok, pierścienie, cylinder i może wał bo ten co mam to stary jest i nie wiem jak go sprawdzić czy pożyje jeszcze.Nie chce później znów rozbierać.Co jeszcze przy takiej operacji zmienić??Lożyska na wale zimmeringi

[Szymq3]

cylek kup se jakis ddr i do szlifu na 60 ccm tłok mza wszystkie czesci co masz kupic polecam mza

[Xxarti88xX]

Co myślice o takim cylindrze? http://moto.allegro.pl/simson-oryginal-d...67154.html

[adasiek185]

wal na pewno do wymiany badz regeneracji. w tym stanie nawet nie mysl o jezdzie na rozpieprzonym lozysku na stopie korbowodu

[Siabot]

To co ci zblokowało i przecieło pierścienie to zapewne zabezpieczenie sworznia... jak chcesz to mam wał cylek tłok + pierścienie i głowice do s51 ;] odezwij się na gg 19498882

A co do łożysk to kup
SKF z luzem C3 Lub FAG z luzem C3
Numery Łożysk już podaje:
2x 6204 C3
1x 6004 C3
1x 6203 C3
1x 6000 C3
1x 16004 C3
Ja za te wszystkie łożyska firmy FAG dałem w sklepie rolniczym 80zł z tym, że 16004 dali mi firmy cx Japońskie bo nie mieli FAG ale to nic

[adasiek185]

albo rolka z lozyska na stopie. Teraz korba sie tnie przez rozsypane lozysko. Ot i filozofia