kompletny brak iskry

[minik03]

Witam serdecznie

Jestem zdesperowany ponieważ mój simek po 2 godzinach jazdy zgasł i nie ma iskry.
Zapłon elektronik - wszystkie części mam zdublowane i tak nie ma ciągle iskry.
2 nowe układy zapłonowe - sprawdzałem cewkę i impulsator miernikiem i wszystko gra
moduły też mam 2 - i tak nie ma iskry
cewka 2 szt. sprawdzałem i dalej klapa
magneto oczywiście do elektronika - zakupiłem nowe - bo stare się rozsypało
nie mam pomysłu o co biega - nawet instalacje el. na nową wymieniłem

już zastanawiałem się czy stare magneto nie wykrzywiło wału i może dlatego nie ma iskry
Proszę o pomoc

[adasiek185]

Kabel? Fajka? Świeca? Stacyjka?

[IFA_1988]

Magneto ma duże bicie albo obciera o cewki?

Może na początek sprawdź czy moduł daje napięcie na cewkę WN:
1) odłącz odłącz kable z wyjść 2 (gaszenie) i 14 (wyjście na cewkę zapłonową WN) modułu
2) kopnij starter
3) zmierz napięcie (na mierniku ustaw pomiar napięcia stałego) między wyjściem 14 modułu a masą (może kopnąć). Napisz ile wyszło.


Potem sprawdź cewkę zapłonową (tę w iskrowniku):
1) odłącz kabel (czerwony) z wyjścia (14) modułu i zmierz napięcie (na mierniku ustaw pomiar napięcia przemiennego) między tym kablem a masą. Napisz ile wyszło.

[minik03]

odnośnie modułu to odczepiłem 2 (gaszenie z stacyjki) i 14
i mierząc miernikiem wyjście 14 z modułu a masą - i wyszło zero

jednakże jak miałem podłączoną 14 i parę razy kopnąłem i odłączyłem 14 i następnie zmierzyłem wyjście 14 z modułu to było ok 8V

---

co do cewki - to było ok 20-36V trochę miernik szalał

[IFA_1988]

Można jeszcze sróbować powtórzyć pomiar napięcia cewki NN, na razie wygląda na zbyt niskie.
Może poprawi pomiar odsunięcie miernika (podłącz osobne kable, między kablem od cewki NN i masą Sima a kablami miernika) i równomierne obracanie magnetem przy wykręconej świecy (wkrętarką albo obracając kołem na biegu).

Do sprawdzenia jest jeszcze tyrystor i dioda na wejściu modułu.
1) odłącz odłącz kable z wyjść 2 (gaszenie), 14 (wyjście na cewkę zapłonową WN) modułu i 3 ( napięcie z impulastora)
2) kopnij starter
3) podłącz jakiś osobny kabel do plusa akumulatora (albo baterii, minus baterii ma być podłączony do masy ) i dotknij tym kablem do styku 3 modułu (wystarczy dotknąć i odłączyć)
4) zmierz napięcie (na mierniku ustaw pomiar napięcia stałego) między wyjściem 14 modułu a masą (może kopnąć). Napisz ile wyszło.

Bardziej szczegółowy opis sprawdzania znajdziesz tutaj:
http://www.simsonrulez.fora.pl/font-colo...25036.html