lfk czy orginalł

[otmar666]

witam nie chce mi sie bawić i kombinować z zapłonem mam 80cm cylinder zwykly bez kanałów czy starczy orginalny zapłon platynkowy nowy niż ten syf lfk elektronik?

[Pawelek01]

platynki trochę słabe jak byś znalazł elektornika DDR to wtedy miodzio (nic nowego nie kupuj bo to się mija z celem) ale trochę zabawy z ym szukaniem będzie :/

Ale ale ale... LFK to nie syf tylko jak ktoś dba tak ma ja np. przetarłem kable i je potem przygniotłem i to była moja ina a nie zapłonu więc polecam ci LFK

[jaro5]

A dla czego nie LFK czy ducati energia, masz wtedy niezawodny zapłon i dobre światła.
Zwykłe platynki bym wyrzucił.

[otmar666]

tak tylko jest troszke z tym zabawy zeby podpiąć a jak miałem platynki i ustawiłem tak jak ma być cały rok jezdziłem bez awari do czasu az sie cylek nie zatarł

[jaro5]

Podpięcie jest proste,jak uważasz że na platynkach jest ok i nic ci się nie działo to bym nie zmieniał.
Większy gaźnik zabezpieczy Cię przed przedwczesnym zatarciem.
Do cylka daj jakiś troszkę lepszy tłok, nie mza.

[otmar666]

no właśnie na 70 miałem z mza 2p i wyskoczyło zabezpieczenie i tłok cylinder do kosza myślałem kupić tłok 1p . jak tak mówisz to nie będe kombinował i się w to bawił tylko kupie nowy orginalny iskrownik i zostawie do pojemnosci 80cm jaki ma być punkt przed martwym w ustawieniu zapłonu ?

[jaro5]

W 80cc dał bym około 2-2,5mm
Ja w 85cc mam 2,8 i jest gitarkowo

[otmar666]

sam nie wiem jaro bo raz pisza ze 19mm starczy do zwyklej 80 a raz ze 21mm i tu mam dlemat bo samo w sumie za siebie mówi cylinder kanał ssacy ma 19mm daje gaznik 19 kombinuje z dyszami a ssacy 21mm daje 21 nie tak > >

[jaro5]

No jak masz dolot nie powiększony to faktycznie możesz dać mniejszy gaźnik.

[otmar666]

no właśnie nic nie jest kombinowane bo to orginalna 80 i ma 19mm to śmiało dawać 19 gaznik nie ?