plusy minusy i ocena simka

[dominikszkl]

Witam .
Na wiosne planuje zakup simsona , ale nie jestem co do tego na 100 przekonany dlatego chcialem poradzic sie was o plusy minusy simsonow, wasza ocene , oraz jakiego i w jakiej wersji polecacie.

[FREAK150]

Jaka wersja to zależy od tego co Ci się podoba ja preferuję S łatwiejszy dostęp do silnika i wgl. bardziej w moim guście Plusy i minusy Simson to bardzo prosta i w miarę niezawodna konstrukcja(przy odpowiednim użytkowaniu) więc jak na pierwszy jednoślad polecam, tylko nie kupuj za drogo bo Ci się nie opłaci... poza tym mnóstwo opcji przeróbek więc możesz stworzyć swój indywidualny projekt Ja zainwestowałem w swoje Simsony(było ich kilka) sporo pieniędzy ale nie żałuję

[Sylewk]

Na dzisiejszym rynku nie ma podobnego produktu, niestety wszystkie dzisiejsze konstrukcje są praktycznie nie naprawiane to produkty z zaprogramowaną utylizacją. Zresztą patrząc na ceny części zamiennych simson wypada bardzo atrakcyjnie bo wcale nie są części droższe do niego niż do chinoli wręcz przeciwnie. Myślę że produkt tej klasy co simosn jeszcze zawita na rynek ale pewnie przyjdzie nam na to jeszcze trochę poczekać.
Wielkim plusem simsona do nauki jazdy jest konstrukcja skrzyni biegów z klinem przesuwnym wybacza wiele błędów. Oczywiście jeśli chcesz być motórzystą to tylko S51 S53 żadne tam rolery ;-) to całkiem inny typ jazdy mimo wszystko.

[Piotrek111938]

Simson S 51:
+
- Dobry dostęp do silnika;
- Dobrze nadaje się na drogi polne/wiejskie- ze względu na jego zawieszenie;
- Duże koła;
- Wysoki;


-
- Mniej wygodny;
- Można złamać kluczyk, bo stacyjka jest centralnie pod kolanem;
- Do domu można wrócić cały ochlapany, jeżeli jest na drogach mokro;



Simson Sr 50:
+
- Podczas wjechania w kałużę nie ochlapiemy się- dzięki owiewkom;
- Wygodniejsza jazda;
- Haczyk pod kierownicą- umożliwia, np. zawieszenie torby;
- Lepsze miejsce na stacyjkę;
- Cały układ jest schowany- nie widać brudu na pokrywie silnika i nikt nic nie ukradnie;


-
- Ciężka jazda w terenie na polnych drogach- można w coś przywadzić;
- Niski;
- Trudny dostęp do silnika;
- Podczas gleby najbardziej ucierpią owiewki na nogi;
- Mniejsze koła;


Każda wersja simsona ma plusy i minusy, jednak nie różni je jakość wykonania no i oczywiście sam silnik. Ja posiadam simsona SR 50, dobrze mi się nim jezdzi. Jest mało awaryjny. Tak naprawdę wybór należy do ciebie ponieważ to już kwestia wyglądu i może trochę funkcjonalności.
Wez pod uwagę że jest to konstrukcja robiona przez Niemców, fabryka upadła- no ale jak wiadomo nie wszystko trwa wiecznie. A tym bardziej gdy technologia idzie do przodu.

Są także dodatki do poszczególnych typu simsonów. Min. stelaż.


MYŚLĘ ŻE POMOGŁEM

[dominikszkl]

a jakie sa dane techniczne simka? I Jeszcze jedno jak biegi wchodza od dolu 1-luz-2-3-4 czy inaczej? LWG

[Sylewk]

(29.01.2012 20:50 )dominikszkl napisał(a):  a jakie sa dane techniczne simka? I Jeszcze jedno jak biegi wchodza od dolu 1-luz-2-3-4 czy inaczej? LWG

Poczytaj:

http://w320.wrzuta.pl/plik/8B6VwKlM0XZ/j...vivatkamil

[valterter2]

Bierz takie jaki będzie najlepszy przy zakupie nie sugeruj się modelem Simson to Simson

[xpatrick97x]

Mam s51 więc powiem on s51



PLUSY +
-duża możliwość przeróbek
-fajny wygląd
-różnorodność w modelach s51 comfort , b , enduro itp
-wygodne siedzenie
-łatwa zmiana biegów
-kierunkowskazy
-simson to według mnie najlepszy motorek obok mz , jawy i rometa



MINUSY -
-taki sam kluczyk w każdym s51
-drogie części
-słabe liczniki (bardzo oszukują)
-mały bagażnik




NIE WIEM CO JESZCZE ALE NAPEWNO INNI TEZ CI DUZO POMOGA



POMOGŁEM DAJ +

[maciek666]

Mam simsona s51 enduro i sr50 więc wypowiem się o każdym:
S 51:
Plusy:
- Wygodny dostęp do silnika,
- Dobrze jeździ się w terenie,
- Duże możliwości tuningu,
- Wysoki


Minusy:
- Nie tak wygodny,
- Taki sam kluczyk w każdym egzemplarzu,
- Jazda w deszczu i przy niższych temperaturach jest nie wygodna ( wieje i pada w nogi )


Sr 50:
Plusy:
- Wygodniejsza jazda w deszczu i przy niskich temperaturach,
- Wygodny,
- Wygodna jazda po mieście,
- normalny kluczyk,
- Schowek ( mały, ale zawsze )


Minusy:
- Ciężka jazda w terenie ( małe koła, nisko zawieszony ),
- Trudny dostęp do silnika,
- Niemalże każda gleba to malowanie owiewek,
- Mniejsze koła

[dominikszkl]

a jeszcze jedno:
ile kosztuje dobry simek w sezonie najlepiej po remoncie koniecznie 4 biegi papiery i oby nie wersja N czyli ta najgorsza . Chodzi o to by nie przeplacic pozdro