s60/4/3

[Ejlender]

Witam mam zamiar do zestawu jaki napisałem w temacie dać
- gaźnik amal 19
- spawaka 9500

Pytanie jest takie,1. czy potrzeba tu coś więcej(żeby to się zbierało), jakiś kosz sprzęgłowy?
2.Czy zapłon DE dużo by mi dał, czy może zostać na platynkach?

[jaro5]

Kosz możesz zostawić, zapłon de poprawi światła ale niewiele zmieni charakterystykę silnika, piszę tutaj porównanie do zapłonu elektronik, osobiście testowałem.
Dopiero po zmianie na zapłon mvt milenium poczułem ogromną różnicę.

[Ejlender]

Czyli platynki mogą zostać, a te tune co napisałem czyli gaźnik i spawak dużo mu mocy dadzą?

[jaro5]

Zależy jaki to cylinder i czy dobrze do niego dobrany spawak, ale różnica między tym a serią będzie znaczna.
Musisz po prostu dobrze dobrać wydech do cylka.

[Ejlender]

W sumie to sie zbytnio nie znam na tych strojeniach, na czym to polega itp, ale jakbym założył cylinder 60/4/3, spawaka pod strojenie 9500 i wał z wypełniaczami 60ccm to zwiększyłoby to moc o dużo i czy w ogóle się opłaca, czy seryjny wał od s51 wystarczy?

[Pawelek01]

moim zdaniem jak chcesz coś stałego i normalnevo zrobić bez rozbierania to ładuj 60/4 lub jak chcesz rozbierać to 70/4

[Ejlender]

cylinder 60/4 bez wału itp? jakiś spawak czy bez?

[Pawelek01]

do 60/4 wał seryjny można zostawic bo nic się nie dzieje a tłumik to można już coś lepszego jakieś fi lub coś w tym stylu

[Ejlender]

60/4 jest lepszy (szybszy, mocniejszy itp.) od 60/4/3? Dajmy na to 60/4/3 i 60/4 na takim samym secie

[Ukaszoo]

Dobre 60/4/3 jest mocniejsze niż 60/4 ale 60/4 jest bardziej wytrzymałe i pojeździ dłużej niż 60/4/3