„Tuning” 60/4

[Kornerzu]

Siemano 😜 Mam małe pytanko ogólnie odrestaurowałem simsona jakoś dwa lata temu i tak stoi niedokończony. Ogólnie silnik po full remoncie łożyska ntn, zapłon De takie tam bzdety no i wsadziłem tam zwykłe 60/2, tłok black racing  na gaźniku Bvf16n1-11. Tak teraz po tych dwóch latach spojrzałem na niego i w sumie pomyślałem, że ściągnę te 60/2 to będzie mój cylek i tłok awaryjny a założę 60/4 żeby się to trochę lepiej bujało ( nie potrzebne mi narazie nic więcej bo będę robił sobie drugi silnik coś w stylu 85/4). I teraz mam pytanko bo chce taki zestaw wsadzić:
Cylinder 60/4 mk2 z tłokiem barikit
Zapłon mam Ducati Energię więc to mam z głowy 
Wydech no właśnie mam ori, ale zamówię ten 32mm 
Ale kurde zastanawiam się jaki włożyć gaźnik. Poleci ktoś jakiś? Zostawić 16 czy kupić 19 albo 21 ?
Co jeszcze mogę dokupić, żeby to jako tako banglało?

[twojstara1]

Gaźnik tylko taki jaki masz kanał dolotowy w cylindrze. W mocnym 60/4 zazwyczaj jest 21cm a te słabsze mają 19mm. Dokup zestaw dysz do gaźnika i nie kupuj tanich bo daleko nie zajedziesz, jeśli masz oryginalny filtr to powinien wystarczyć tylko go benzyną umyj i nasącz olejem. Te kiepskie nowe często stawiają większe opory przy filtrowaniu przez co silnik nie będzie oddawał pełnej mocy.
A i jeszcze nową gumę O ODPOWIEDNIM ROZMIARZE łączącą gaźnik z puszką powietrza dokup.
Wydech jeśli masz kasę proponuje 32mm ale że zmiennym ustawieniem lejków w komorze, zawsze można o ten 1KM więcej mocy wyciągnąć.

[Kornerzu]

A jaki gaźnik 21mm jest godny polecenia, żeby się nie pier**lić nie wiadomo jak z regulacjami itd. Amal? OKO? DPR PWK? BVF? 😅

[twojstara1]

Niestety w kwestii gaźników jedynie mam pozytywne doświadczenie z Mikuni, Arreche. Jaro5 wczoraj pisał że dobre to jeszcze zt-tuning i dellorto.

Bardzo wielkim bublem jest Amal, część uzytkowników średnio ocenia DPR i BVF.

Zt tuning mam 2albo 3 nowe ale prawie ich nie używałem, wygląd mają prawie taki sam jak oryginał z tym że są solidniej zrobione i dysze od dpr do nich pasują.
Do gaźnika który kupujesz muszą być dostępne dysze, niekoniecznie w jackmotors.

A jeśli chcesz emocji to kup wydech płatka przy którym silnik uzyskuje pełną moc 10500 obr/min.
Wtedy zębatka zdawczą 12-13z i koniecznie skrzynia 4b. Nie Nadaje się to do miasta natomiast jak wchodzi w rezonans to masz nagły przyrost mocy np. z 4KM do 9KM w przeciągu 1500obr. Zaczyna doładowywać przy około 9 tys obr. I jest takie uczucie jakbyś drugi silnik odpalił albo ktoś by ci w tył wjechał. Człowiek cieszy się jak dziecko. Przy wydechach 32mm nawet z przesuwnym lejkiem kompletnie nie ma tego efektu. Tam moc jest dość liniowo oddawana.

[BoBxKarol]

Poczytaj opinię o gaznikach vm20 od Mikuni albo DPR. Pasuje w org szpilki, myślę że ciekawa opcja pod 60/4

[samson]

Najlepsze 21mm to będzie dellorto phbg

[Kornerzu]

No ok zrobiłem sobie listę, będę działał w tym kierunku. Temat do zamknięcia 💪🏼