60/4/3 problem

[DeNzI]

Gdy dociągam do fula na każdym biegu to na 4 przy wyższych obrotach tak jakby chwyci silnik razem z kołem i po chwili puści . Dzis jechałem z szkoły i 2 razy mi się tak stało na trasie 4 km co się dzieje ?

[Sylewk]

Może pierścienie ci łapią cylinder uważaj bo można nie licho się wyglebić.

[adasiek185]

albo tlok puchnie

[DeNzI]

wiec co mam zrobic . ?

[DeNzI]

pomoże ktoś czy nic ?

[pitas2233]

Mam pytanie gdzie tłok kupowałeś ?

---

Jak jest zimny to wkręca się ładnie na obroty ? jak jest ciepły to jest trochę zmulony ? Jeśli tak to raczej tłok będzie do wymiany
Ja raz zrobiłem błąd że kupiłem tłok polskiej produkcji lepiej dopłacić i mieć oryginalny tłok np. MZA niż jakieś gówno które puchnie i nie można ujechać ;[

[DeNzI]

stazet.pl MZA mam ..

[Sebson]

Sprawdz tłok i pierscienie

---

Mogą to tez być łozyska

[Sylewk]

Tak na odległość (skąpo detali) to polecam delikatniej jeździć nie pisałeś nic o procesie docierania ile km ma ten tłok na jakim oleju jeździsz jaką mieszankę robisz (czy prawidłową czy wynalazki ) o twoim stylu jazdy manetka do oporu czy jednak oszczędzasz paliwo i rozpędzamy się i cofamy manetkę odrobinę. Napisz coś o pracy silnika jakieś dziwne stuki, puki, piski, grzechotania....

Napisz coś więcej to pogadamy

[smolkens]

Ja bym bardziej stawiał na puchnący tłok.

[pitas2233]

nom teraz tyle tych tłoków do wybrania(Co drugi tłok to polski)
Także każdy może się naciąć na kupno puchnącego tłoka tak to jest jak polakom nie chce się robić porządnie

[DeNzI]

kur*a zawsze musze to byc ja ; //