80/2 czy 80/4

[simson514]

witam
Jako że będę składał drugi silnik i tutaj mam pytanie 80/2 czy 80/4 i zastanawiam sie co wybrac. Osprzęt myślałem dac taki :
80/4 mysle dać
skrzynia 5b
tłok asso
kosz s51
lfk
gaźnik bvf 21n1-11
fi32
Do 80/2 dać
tłok asso
skrzynia sr80
kosz s51
lfk
fi32
gaznik bvf 19n1-11
simson na być do codziennej jazdy i w trasy ,moim faworytem jest 80/2 z racji[/i] ze taniej by to wyszło. Co sądzicie co wybrać?

[Bartex]

80/2 - lepsze w trasy
80/4 - lepsze do codziennego jeżdżenia

Ja tam brał bym 80/4 do tego tłok asso ( tak jak piszesz) i będzie miód

[jaro5]

Też wybrał bym 80/4

[simson514]

Skrzynia sr80 byla by dobra pod 80/4?

[jaro5]

Skrzynia sr80 byla by dobra pod 80/4?

Myślę że tak, miałem ją w 70/6m i spisywała się dobrze.

[Bartex]

Apropo, jak mocno liczysz się ze spalaniem to bierz 80/2 a jak nie to 80/4

[simson514]

Na spalanie nie patrze =D

[niki95]

Mam 80/2 polecam w trasy spalanie ~3.5 Przelotowa 65,70 fajnie się tym jeździ.

[simson514]

Jaka masz skrzynie i osprzęt??

[niki95]

5b długa,amal 19,vape fi 32 z bulwą

[simson514]

Standardowo v max??

[niki95]

85 km/h(mam małą wagę) kilka razy poszedł 90 z wiatrem,dół bardzo mocny na jedynce z gazu na koło z łatwością wyrywa nawet jak na bak usiądę.Przyśpieszenie również eleganckie.Z plusów to to że to najtańszy cyl jaki był, można powiedzieć że zestaw bezawaryjny. Minusy to śmiesznie małe zasilania i dolot 19 mm tak że dałem mu gazior 19 mm. Jak by powiększyć wszystkie kanały to miałby większe pierdolnięcie zdecydowanie,póki co za te pieniądze mi pasuje.