• Forum
  • Szukaj
  • O nas
    • O nas
    • Użytkownicy
    • Ekipa forum
    • Wspomóż nas
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Kontakt
  • Poradniki
  • Rejestracja
  • Logowanie
  • Home
  • Members
  • Help
  • Search

Aktualna informacja na temat konkursu na Simsona Roku 2025 (tutaj)

Simsony.info Forum o Simsonach Dyskusje v
« Wstecz 1 … 111 112 113 114 115 … 221 Dalej »
AOA1/2/3; Tłumiki

AOA1/2/3; Tłumiki

Strony (9): 1 2 3 4 5 … 9 Dalej »
Idź do strony 
ADI Offline

Tabori Tuning


Postów: 561
Reputacja: 5
#1
08.03.2009, 22:53
otóż na polskim rynku jest dostępnych 5 rodzajów tłumików do sima.
1. PseduoSport
-cena:ok 80zł
-opis: tłumik nie dodaje mocy , jedynie zmienia dzwięki sima. Nie nadaje sie do tuningowanych cylindrów. Można go odblokować.
2. Org tłumik
-Cena: 60-100zł
-opis:Tłumik idealnie nadaje sie do nie tuningowanych cylindrów, można go przerobic na aoa1 , aoa2,aoa3
3.LeoVince
-cena: ok 300zł
-opis:Tłumik zmienia dźwięk sima,nadaje sie do cylindrów 50/4,60/2,60/4,60/5
4. Fi32 z bulwą
Cena: ok 150zł
-opis: tłumik nadaje sie do 70ccm
5.Spawak
-cena: od 120zł
-Tłumik idealnie nadaje sie do wszystkich cylindów od zwykłej 50 do 130ccm Wink Można go idealnie dostroic do cylindra Wink

Ceny napisane w przybliżeniu Wink

Myśle ,że przyda sie ten temat . Troche sie napracowałemBiggrin Wszystko wzięte z mojej wiedzy.
Pozdro


Fiat 126p 86r/01r
Aprilia SR50 96r
Simson S51 85r

UBUNTU user Biggrin
ADI Offline

Tabori Tuning


Postów: 561
Reputacja: 5
#2
08.03.2009, 22:55 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 15.03.2009, 00:05 przez Siabot.)
Witam. Przedstawię tutaj sposób przeróbki oryginalnego wydechu na aoa1 i aoa2
AOA1
-skracamy kolanko tak by wchodziło 2-3 cm w tłumik
-w wyciszaczu wiercimy dwie dziury 10mm od strony końcówki
-wylot spalin powiększamy na 16mm
AOA2
-skracamy kolanko tak by wchodziło 2-3 cm w tłumik
-skracamy także kolanko od strony cylindra o ok 3cm
-w wyciszaczu wiercimy dwie dziury 10mm od strony końcówki
-wylot spalin powiększamy na 16mm
Krótko mówiąc aoa2 = aoa1 + skrócenie kolanka od strony cylindra o ok 3cmSmile
AOA3
-to samo co aoa2 tyle ,że z kolankiem 32mm

Ja swój tłumik przerobiłem na aoa1 i powiem że sim lepiej wkręca sie na obroty i bardziej basowo chodziSmile
Jak coś to pytać
PS.aoa2 i aoa3 nie testowałem!!

dodam jeszcze ,że :
aoa1
Przystosowany do cylindrów,gdzie max moment obrotowy położony jest niżej,jak w aoa2
aoa2
Przystosowany do cylindrów,gdzie max moment obrotowy położony jest wyżej,jak w aoa1
aoa3
Przystosowany do cylindrów,gdzie max moment obrotowy położony jest wyżej.Można zastąpić nim fi32 z bulwą

Nie mam zdjęć , ale myślę ,że tutek jest w miarę zrozumiały


PS.aoa2 i aoa3 nie testowałem!!


Pisz powoli i nie popełniaj błędów (literki ci sie mieszają)//Siabot


Fiat 126p 86r/01r
Aprilia SR50 96r
Simson S51 85r

UBUNTU user Biggrin
Padre Offline

Mentor


Postów: 1,689
Reputacja: 24
#3
08.03.2009, 23:00
Spawak hmm co do spawaka powiem tak cena zmień na 120-200zł nawet więcej zależy od czego wykonany i czy z kolankiem czy bez a tak to fajnie opisałeś ;p


Na podstawie tego kogo masz koło siebie wiesz kim naprawdę jesteś.
Padre Offline

Mentor


Postów: 1,689
Reputacja: 24
#4
08.03.2009, 23:02
Moim zdaniem (z tego co wyczytałem z opini użytkowników) nie warto tego robić bo nic nie daje a tylko zniszczymy tlumik


Na podstawie tego kogo masz koło siebie wiesz kim naprawdę jesteś.
Bester Offline

Przyjaciel

Postów: 859
Reputacja: 19
#5
08.03.2009, 23:03 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 08.03.2009, 23:05 przez Bester.)
Spawak najlepszy. Ja własnie robię spawaka, jutro porobie zdjęcia i wam pokaże.
-Pseudo sporta nie opłaca się nawet kupować. Nie dość że pierdzi to jeszcze osłabia simka.
-Najlepszym rozwiązaniem(jeśli ktoś nie ma kasy na drogie tłumiki) jest przerobienie oryginalnego tłumika na AOA1 lub AOA2. Dodaje troche mocy, poprawia się dzwięk, silnik lepiej reaguje na gaz.
-LeoVince jest bardzo dobrym tłumikiem( nie takim dobrym jak spawak) do mnniejszych pojemnieści. Do 70ccm już się nie nadaje.
-Fi 32 z bulwą jest dobrym rozwiązaniem do troche większtch cylków ( 70 i w górę), ale nie jest aż taki dobry aby wydawac na niego 150zł. Moim zdaniem troche za drogo)
- Spawak jest najlepszym rozwiązaniem dla każdego cylindra ( oprócz serii, bo za wiele nie da) a jeśli ma się materiał i kogoś kto umie spawać to wcale tak dużo nie wyniesie.


kat. B, C, C+E w kieszeni
ADI Offline

Tabori Tuning


Postów: 561
Reputacja: 5
#6
08.03.2009, 23:03
no za 120zł zrobisie spawaka tylko ekhm nie będzie zajefajnie wyglądał ;P Dzięki Wink


Fiat 126p 86r/01r
Aprilia SR50 96r
Simson S51 85r

UBUNTU user Biggrin
ADI Offline

Tabori Tuning


Postów: 561
Reputacja: 5
#7
08.03.2009, 23:06
ee daje daje ;P ja wylot poszerzyłem na 17mm ;P


Fiat 126p 86r/01r
Aprilia SR50 96r
Simson S51 85r

UBUNTU user Biggrin
Bester Offline

Przyjaciel

Postów: 859
Reputacja: 19
#8
08.03.2009, 23:07
Daje i to sporo.


kat. B, C, C+E w kieszeni
Padre Offline

Mentor


Postów: 1,689
Reputacja: 24
#9
08.03.2009, 23:09
Sporo to daje spawak a aoaX raczej trochę jak coś


Na podstawie tego kogo masz koło siebie wiesz kim naprawdę jesteś.
Bester Offline

Przyjaciel

Postów: 859
Reputacja: 19
#10
08.03.2009, 23:11
No powiedzmy! A spawak daje dużo a nie sporoTongue


kat. B, C, C+E w kieszeni
kabans51^^ Offline

Początkujący


Postów: 10
Reputacja: -1
#11
09.03.2009, 16:26
Pseudosport, po odpowiedniej przeróbce tez potrafi Smile


kabans51^^ Offline

Początkujący


Postów: 10
Reputacja: -1
#12
09.03.2009, 16:29
Wcale nie daję, oprócz tego, że obroty i v-max wzrasta...

Tobie nic nie da jak masz zabrudzony tłumik ...


Bester Offline

Przyjaciel

Postów: 859
Reputacja: 19
#13
09.03.2009, 19:42
Piszesz, bo testowałeś tą przeróbkę, czy piszesz żeby sobie posta nabić??

Przeróbka daje sporo mocy, ale dopiero po skróceniu kolanka. Samo wywiercenie 2 otworów we wkładzie tłumiącym daje nam tylko dzwięk. Testowałem ten tłumik przy serii i muszę powiedzieć, że znacznie wzrosło przyspieszenie i obroty max. Silnik się lepiej wkręca na obroty i jest czuły na szybkie ruchy manetką. Co do V/max, to u mnie wzrósł ok 3-5km/h. Nie widze żadnych negatywnych skutków tej przeróbki ( no może Simek jest troche głośniejszy, ale mi ten dźwięk odpowiada) i polecam ją każdemu.


kat. B, C, C+E w kieszeni
kabans51^^ Offline

Początkujący


Postów: 10
Reputacja: -1
#14
09.03.2009, 20:07
A jak myslisz?


Padre Offline

Mentor


Postów: 1,689
Reputacja: 24
#15
09.03.2009, 21:28
Kaban jeśli jesteś tu tylko dlatego że chcesz nabić parę postów to prosto z mostu mówię WYPIERDALAJ !!
sim tak jak mówisz po skróceniu kolanka spaliny mają krótszą drogę do wydechu i dla tego coś to daje ale ja nie jestem przekonany do tego...


Na podstawie tego kogo masz koło siebie wiesz kim naprawdę jesteś.

Strony (9): 1 2 3 4 5 … 9 Dalej »
Idź do strony 


  • Pokaż wersję do druku
  • Subskrybuj ten wątek


Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Tłumiki RZT KacperS 1 1,038 14.01.2020, 21:42
Ostatni post: jaro5
  Ciche tłumiki do simsona - gdzie? karski1 4 3,863 11.12.2012, 20:33
Ostatni post: boczek97
  AOA1 Czy AOA2 ??? MrXenea 4 3,174 23.08.2012, 22:59
Ostatni post: #s51Gt#
  Pytanie: aoa1 , aoa2, aoa3 Virus 6 4,838 16.06.2010, 21:56
Ostatni post: Kubeck

D&D by MyBB © 2009–2026 Simsony.info

Tryb normalny
Tryb drzewa