Bigproject SWAP RG SR80 by kawalarz powraca

[kawalarz13579]

Tak więc po 7 latach przerwy moto które stało nieskończone dzisiaj odpaliło. Zrobione jest dużo a do zrobienia jeszcze więcej, Ci którzy pamiętają moto z innego forum orientują się jakie były wobec niego plany, lecz zostaje silnik RG. Parę ładnych lat temu dostałem od Chyll'ego cylinder po szlifie i portingu, rogal zostaje strojony pod rotaxa, bo jak wcześniej wspominałem były inne plany. Szlif jedynie 0,6mm więc pojemność nieznacznie sie zwiększyła, tłok power force, kruciec z mocowaniem na śruby, przerobiony przez poprzedniego właściciela silnika pod gaźniki przykręcane, a nie jak ma to miejsce w RG na gumę i obejmę, ( dokładnie to suzuki TS80, brat bliźniak RG80), Gaźnik mikuni 24mm, chłodnica w miejscu elektryki. https://www.bikepics.com/pictures/218158...mson-sr-50
https://www.bikepics.com/pictures/218158...mson-sr-50

Foty z przed 6 lat na starym silniku, więcej na bikepics. Plany co do niego to raczej będzie złożony,dotarty i sprzedany.

[jaro5]

Niezły ulep
Plany słabiutkie.

[Pony]

Ooo nie spodziewałem się że to jeszcze zobaczę

[kawalarz13579]

Zamontowane wszystko co potrzebne do jazdy oprócz elektryki z wyłączeniem przełącznika on off engine. Pierwsza próba jazdy nie była zbyt zadowalająca bo zamiast jechać do przodu, zaskoczył do tyłu
Silnik jest drugi niź ten który siedział wcześniej. Ścięty klin na magnecie. Jutro
montaż nowego i dalsze prace nad moto. Brakuje pokrywki na ślimak sprzęgła i regulatora napięcia, więc jeśli ma toś na forum to sie dogadamy.

Nie myty, picowany ani nic z tych rzeczy po kilku latach stania i 2 dniach pracy obecnie wygląda tak

[RejzoR]

O kurna, to żyje! Panie, składaj to, najlepszy projekt SR jaki kiedykolwiek był na Simsonkowych forach

[kawalarz13579]

Żyje żyje, któryś z uszczelniaczy padł, tak więc zimą (jak będzie się chciało) wpadną nowe łożyska i uszczelniacze na wał, i te nieszczęsne gwinty na tłumik w cylindrze... to powinno pomóc:
https://a.allegroimg.com/s400/014f3e/e0d...3c43d0f40a

Wieczorkami jakoś w maju zrobiłem stelaż do lamp tylnych od apki sr50, blachy i mocowania siedzenia, później nie było kiedy i jak.

Dla zainteresowanych starych forumowiczów Szkapa 23p SWAP FMB139 od 10 lat w moich rękach po dobrych kilkudziesięciu roboczogodzinach ze smutkiem poszła w świat.

[P4V3U]

Żyje żyje, któryś z uszczelniaczy padł, tak więc zimą (jak będzie się chciało) wpadną nowe łożyska i uszczelniacze na wał, i te nieszczęsne gwinty na tłumik w cylindrze... to powinno pomóc:
https://a.allegroimg.com/s400/014f3e/e0d...3c43d0f40a

Wieczorkami jakoś w maju zrobiłem stelaż do lamp tylnych od apki sr50, blachy i mocowania siedzenia, później nie było kiedy i jak.

Dla zainteresowanych starych forumowiczów Szkapa 23p SWAP FMB139 od 10 lat w moich rękach po dobrych kilkudziesięciu roboczogodzinach ze smutkiem poszła w świat.

Masz jakieś zdjęcie pamiątkowe?

[RejzoR]

Aj, szkoda Jawencji, pamiętam jeszcze filmy jak odpalałeś na bardzo minusowej temperaturze ze śniegiem w gaźniku.

[kawalarz13579]

https://www.bikepics.com/pictures/2576014/1981-jawa-50
https://www.bikepics.com/pictures/2576015/1981-jawa-50
https://www.bikepics.com/pictures/2678272/1981-jawa-50
Po malowaniu kilka lat temu, ostatnie foto simsona umieszczone wyżej te gdzie widać w tle jawkę, co raz będę ją widywał, niech służy
Co do simsona, zacząłem kompletować reszte gratów.

[P4V3U]

W przyszłości jeszcze założe osobny temat o ropowozie.

Ostatnie co pamiętam to Volvo i Jetta. Dużo się pozmieniało?

[kawalarz13579]

Oj dużo. Niestety ale simson leci na sprzedaż, nieskończony, brak czasu... Jeśli byłby ktoś chętny to PW