Brak ładowania

[szumanek]

Witajcie po raz drugi.Ostatnio pisałem o gaźniku.Ogólnie simson jakoś pali lecz nie zawsze.Ale mniejsza z tym.Teraz pojawił się drugi problem-brak ładowania.Przeryłem forum o tym temacie trochę ale nic mądrego nie znalazłem.Jakieś mostki zrobić coś.
Mój simson przeszedł wymianę całej instalacji na nową,robił to porządny mechas.
Nie chcę już mu zawracać głowy,więc może tu zapytam drogich użytkowników simsonów,jaka może byc tego przyczyna i co zrobić aby to naprawić?
Dodam że elba jest nowa.Mechas mierzył miernikiem i mu pokazywało koło 13-14v.
Zapłon platyny,12v.
Jak by ktoś pomóc mógł to był bym wdzięczny.

[Ignacy]

Wg schematu w elbie ze styku 31b powinien iść kabel do -, od 49 jeden pod sygnał, drugi pod 15 przy stacyjce, pod 59a czerwono żółty kabelek z iskrownika(Cewka świetlna), 49 jest od kierunków, i plus akumulatora pod styk 30 w stacyjce.

[arturwietnam]

Jak mu pokazywało 13-14V, to dlaczego twierdzisz że niema ładowania? Ewentualnie musisz także sprawdzić czy mostek jest sprawny, to takie coś https://static4.redcart.pl/templates/ima...8be9a3.jpg ma on oznaczenia +, ac, -, ac, podłącz żarówkę do + i do masy, jak będzie świecić to jest ok, czyli następnie trzeba sprawdzić elbe, tu potrzebny jest miernik (multimetr), sprawdzasz napięcie wychodzące z pinu 49, jeśli jest ponad 13V to jest ok, co oznacza że ewentualnie coś kradnie prąd i trzeba przejrzeć instalację.

[IFA_1988]

A po czym w ogóle poznajesz że nie ładuje? Jakie są objawy?

[szumanek]

Jeżdże nim już trochę.Do pracy śmigam i już drugi raz aku musiałem ładować prostownikiem bo kierunki coraz słabiej mrugały aż do zera.Własnie to dziwne że machas zrobił to tak jak należy a tu dupa blada.

[IFA_1988]

A aku dobrze trzyma napięcie?
Jeśli masz miernik to sprawdź:
-jak spada napięcie przez noc (na aku podłączonym i na aku wymontowanym)
-jakie jest na nim napięcie, kiedy kierunki słabo mrugają
-zmierz prąd aku przy wyłączonym zapłonie/wszystkim (pozycja 0), powinien być zerowy.

[jaroslaw97]

Jeżeli aku jest stary to nie będzie trzymał napięcia.Zmierz napięcie ładowania aku.A najlepiej prąd ładowania-miernik wpinasz w miejsce bezpiecznika,szeregowo ale musi być wpięty przed odpalaniem i dobre połączenie bo inaczej spali ELBE. Prąd ładowania dochodzi nawet do 2 amper przy słabym aku.

---

Ja wywaliłem drogą i awaryjną ELBE i kolejny sezon śmigam z regulatorem od chinola z JM i przerywacz najtańszy od auta.

[szumanek]

No właśnie nie o aku tu chodzi bo był kupiony w tamtym roku żelowy.
Dziwna sprawa bo mechanik by tego raczej zle nie zrobił.
Normalnie świat się kończy,ręce opadają i apogeum wkurwienia z tym simsonem mam.
A miało być tak pięknie.Stara prosta konstrukcja a tu tyle awarii w dodatku których sam naprawić nie potrafię.

[jaroslaw97]

Generalnie w Simsonie jest lepszy kwasowy bo więcej wytrzymuje.By stwierdzić co jest to potrzebny jest miernik i kilka minut roboty

---

Nie odpalałeś czasami z odłączonym aku?

[szumanek]

Nie wiem może odpalałem.Bedę się starał o miernik.I będę tu pisał jak załatwie go.

[jaroslaw97]

Jeśli odpalasz bez aku to cewka nie ma obciążenia i generuje napięcie nawet do 50V i pali ELBĘ.Trzeba zawsze odłączyć cewkę od prostownika/ELBY gdy nie ma aku.Ja ELBE wywaliłem i dałem regler od chinola/uniwersalny z JM i przerywacz od auta i problemy się skończyły

[kamil.tomasz]

Kolego a możesz powiedzie jakie części dokladnie kupic by przerobić instalke po twojemu ?

[kamil.tomasz]

Na starej elbie mam niedoladowanie okolo 11 na nowej przladowanie nawet 15 16