Brak ładowania

[BartoszKom]

Witam mam następujący problem, w moim simsonie przestał się ładować akumulator (akumulator ma mniej niż rok, da się naładować prostownikiem). Simson 12v na platynkach, elbie i mostku grietza. Wszystko podłączone dobrze, po przejechaniu 700km przestało ładować. Wymieniłem mostek grietza oraz elbę, dalej nic. Sprawdzałem instalację wypinałem i wpinałem na nowo i dalej to samo. Czego może być to wina? Platynki( cewka ładowania)?

[IFA_1988]

Masz miernik?
Na początek cewka ładowania: czy po odłączeniu kabli (czerwono-żółt. i szro-czerwony) od wyjsć "~" mostka zaświeci żarówką 21W?

[BartoszKom]

Masz miernik?
Na początek cewka ładowania: czy po odłączeniu kabli (czerwono-żółt. i szro-czerwony) od wyjsć "~" mostka zaświeci żarówką 21W?

Chodzi o podpięcie żarówki bezpośrednio do tych przewodów? Jakie napięcie musi być na tych kablach?

[BartoszKom]

Zmierzyłem napięcie na kablach z mostka i na obrotach jałowych wyszło 0.6v a na większych 0.9v

[BartoszKom]

Dziś podmieniłem zapłon, brak postępu. Została wymieniona elba, mostek grietza i zapłon (platynki), brakuje mi już sił do tego ładowania. Może to być wina akumulatora? Akumulator nietypowy, posiadam bliźniaczo podobny jak ten w załączniku.    

[IFA_1988]

Zmierzyłem napięcie na kablach z mostka i na obrotach jałowych wyszło 0.6v a na większych 0.9v

Chodzi o podpięcie żarówki bezpośrednio do tych przewodów? Jakie napięcie musi być na tych kablach?

Tak, odłączyć je od mostka i żarówkę bezpośrednio między nie.
Bez żarówki od kilku do kilkudziesięciu V, z żarówką do kilkunastu.

Jesteś pewien że iskrownik jest na 12V? Bo sprzedają 6V jako 12V.
Cewka jest bezmasowa (nie ma połaczenia miedzy końcami kabli a masę)?

[BartoszKom]

Zmierzyłem napięcie na kablach z mostka i na obrotach jałowych wyszło 0.6v a na większych 0.9v

Chodzi o podpięcie żarówki bezpośrednio do tych przewodów? Jakie napięcie musi być na tych kablach?

Tak, odłączyć je od mostka i żarówkę bezpośrednio między nie.
Bez żarówki od kilku do kilkudziesięciu V, z żarówką do kilkunastu.

Jesteś pewien że iskrownik jest na 12V? Bo sprzedają 6V jako 12V.
Cewka jest bezmasowa (nie ma połaczenia miedzy końcami kabli a masę)?

Zarowka nie ma sensu bo napięcie wynosi tylko 0.6V. A iskrownik na pewno jest na 12v bo przez 800km nie było problemu.

[IFA_1988]

Czyli coś jest nie tak z cewką ładowania

[BartoszKom]

Czyli coś jest nie tak z cewką ładowania

Podpinałem inne platynki i było 1,5v ładowania

[IFA_1988]

Podpinałem inne platynki i było 1,5v ładowania

Ale pomiędzy kablami (czerwono-żółt. i szro-czerwony) po odłączeniu od mostka?

[BartoszKom]

Pod mostek mam podpiete kable czerwony, szary, brązowy i zielono żółty

[IFA_1988]

Kolory się nie zgadzają ze schematem fabrycznym:
https://media.akf-shop.de/media/pdf/ec/04/7d/s51-1b.pdf

Czerwony i szary idą od cewki ładowania i są podłaczone do "~" mostka?
Zielono żółty idzie od "+" mostka do 59a ELBA-y?

[BartoszKom]

Jeszcze dziś się pobawie z tą instalacją. Faktycznie kolory w schemacie idą inaczej tylko dziwi mnie to że przez ponad 300km było dobrze a teraz akumulator po naładowaniu prostownikiem trzyma tylko 10km.

[IFA_1988]

A po odłączeniu od niego kabli trzyma napięcie?
Jesli tak, to coś pobiera duży prąd (sprawna ELBA pobiera niewielki na wyłaczonym silniku).

[BartoszKom]

Elbe wymieniałem wraz z mostkiem grietza. Na akumulatorze spada napięcie po włączeniu stacyjki o jakieś 0.3V. Co mogłoby jeszcze pobierać prąd po właczeniu stacyjki ?