Brak paliwa? Wybite łożysko?

[PiekarzPaola]

Witam, mam problem z simsonem. Zacznę od początku - z 2tyg temu wziąłem i bez żadnego czyszczenia po zimie - był nowy gaźnik a paliwo wiadome czyste więc co miało by się nie udać. Pochodził na wolnych z dodawaniem na manetce z dobre 15min. Przyznam się że zakręciłem mu kranik na 3min, ale pracowal i nie zamierzam padać. No ok, potem postanowiłem skoczyć do kolegi. Na odcinku 5km zgasł z 4-5razy. Miał moemnty jakby w braku paliwa - dałem manetką i zero reakcji. Dawałem tak dalej, czasem udało się załapać czasem nie. Potem pojechaliśmy od razu razem trasę 10km, dostawał momentami nieźle w dupę, ale miał za to chłodna temperaturę więc nie grzał się tak. Dojechaliśmy do miasta, zgasiłem go żeby dać odpocząć. I się zaczęło, 10min kopania, odpalił daje milimetr na manetce spoko wchodzi na obroty, daje więcej - gaśnie. Nic nie pomagało, wymieniałem świece, mniej, więcej paliwa nic. Dopchalem go do domu. Rozebrałem gaźnik i widzę parafinę czy coś tam - galaretka w gaźniku. Myślę sobie ok, norma. Wyczyściłem, dalej tak samo. Ciut lepiej ale dalej dam mu z 1cm na manetce i gaśnie. Nie wiem co może być,Simson we wrześniu tamtego roku miał przegląd. Wszystko cyka ładnie, nowy gaźnik, zapłon ustawiony książkowo. Zaniepokoiły mnie dodatkowo dwie rzeczy - luzy na wałku zdawczym i luźny łańcuch. Czy kiedy łapie za ten wałek rozrządu co idzie od strony łańcucha i obracam go dookoła, tzn ma wyczuwalny luz jest oznaką wybitego łożyska? No i wracając do łańcucha, jest tak luźny że miałem obawę że spadł. Czy można skrócić łańcuch czy nie jest to wskazane? Pozdrawiam jak by był potrzebny film to mogę nagrać ale najbardziej proszę o pomoc.

[zeflo]

Kolego,bez urazy. Ale jak stwierdzasz luz na wałku rozrządu to lepiej nie zabieraj się sam za naprawę Simsona. Luźny łańcuch również nie jest powodem że twój Simson ciężko odpala. Znajdź jakiegoś ogarniętego gościa w okolicy, myślę że poradzi sobie z tym tematem bez problemu

[PiekarzPaola]

Nie no chodzi mi o samą diagnozę bo ja nigdy silnika nie rozpolawiałem i nie zamierzam. Problem w tym, że nie mam majstra. Do ostatniego co zawoziłem prawdopodobnie zrobił mnie w walka, bo pomimo zaufania prawdopodobnie wsadził mi chińskie części do Simsona, bo po "remoncie" chodzi mi gorzej niż przed, gdzie był na "popych". Nie wiem czy szukać kogoś z Polski czy co...

[arturwietnam]

Zawsze możesz założyć temat w dziale usługi,jest tu tyle ludzi że na pewno kogoś znajdziesz albo kogoś ci polecą. A jeśli chodzi o twój problem to na początek spuścił bym całe paliwo, wyczyścił gaźnik i kranik i nalał świeżego, potem zobaczysz co dalej, a jeśli chodzi o wałek zdawczy to może być łożysko albo gniazdo wybite, trzeba rozebrać i zobaczyć, a propo łańcucha się nie skraca, tylko wymienia i to najlepiej z zębatkami, no chyba że zębatki są mało zjechane.

[jaroslaw97]

Wyślij silnik do JM

[PiekarzPaola]

Co do silnika na razie nie ruszam, a co do łańcucha to jest nowy łańcuch z nową zębatką zdawczą i tą na kole, nic nie ruszałem. W dodatku koło nie jest luźne - jest tak jak było ustawione...

---

A paliwo jest dolewane z tym co było przed zimą, więc chyba to nie jest woda...

[jaro5]

Mieszanka po trzech miesiącach jest do wylania.

[jaroslaw97]

Mieszanka po trzech miesiącach jest do wylania.

Uzasadnij dlaczego?

[niki95]

Wietrzeje nie ma już tych właściwości i silnik dostaje w dupe, na pewno nie jest to co świeże.

[PiekarzPaola]

No ok sprawdzę te paliwo, ale jakoś no dziwnie mi się chce wierzyć że jeździł do tej pory na tym i nic nie brakowało a tym bardziej że odpalił na tym po zimie...

[jaroslaw97]

Wietrzeje nie ma już tych właściwości i silnik dostaje w dupe, na pewno nie jest to co świeże.

Poczytaj fora ale fachowe a nie wiejskie.

[PiekarzPaola]

Będę informować na bieżąco. Mam takie pytanie w zasadzie odnośnie doboru świecy do Simsona. Na czym to dokładnie polega i jakie byście swoje tutaj zaproponowali?

[Simson3k]

NGK B8HS Isolator Denso Champion polecam. Świeca Bosch sima pchosz.

[jaro5]

Mieszanka po trzech miesiącach jest do wylania.

Uzasadnij dlaczego?

Masz tutaj zaczerpnięte z innego forum, i to Ty poczytaj o właściwościach paliw
Cytat:
Paliwa benzynowe posiadają skłonność do tworzenia żywicznych osadów w gaźniku, w przewodach paliwowych i na kolektorze wlotowym, które mogą doprowadzić do powstania zaburzeń w układzie zasilania. Powstawanie tych związków wynika z obecności w paliwie węglowodorów nienasyconych, które utleniając się w czasie magazynowania benzyny tworzą żywice. Zapobieganie tworzeniu się żywic polega głównie na przechowywaniu paliwa we właściwych warunkach oraz na ograniczeniu do minimum czasu jego składowania. Podczas długotrwałego przechowywania paliw, oprócz powstawania żywic, w benzynach następują również procesy rozpadu węglowodorów łańcuchowych i w mniejszym stopniu pierścieniowych.
Problem „starzenia" - czyli utraty wartości opałowej, jest zwłaszcza bardzo istotny przy benzynach bezołowiowych. Paliwo to można przechowywać około jednego do półtora miesiąca, a gotową mieszankę paliwowo-olejową 1 do 2 tygodni. Dłuższe przechowywanie paliw jest szkodliwe dla pracy silnika, zapycha filc w filtrze olejowym, zmniejsza moc silnika. Paliwo bezołowiowe, które utraciło swoje najlepsze właściwości opałowe, po rozlaniu na twardą powierzchnię pozostawia biały osad.

Co do świecy to ja staram się używać iskry z epoki, ale coraz trudniej o nie.
Ja mam jeszcze trochę starych zapasów

[PiekarzPaola]

Panowie no nie wiem co się stało, ale po zakupie świecy Denso Simson pyrka aż miło. Ja rozumiem, że trzeba od podstaw zaczynać, ale takich objawów nigdy nie miał od 3 lat i to po prostu wywarło na mnie takie wrażenie, że...

Ale to nie koniec, właśnie postanowiłem, że kurcze muszę wymienić łożysko na wałku zdawczym, tzn poprawcie mnie proszę jeśli się mylę - biorąc za zębatkę zdawczą mam możliwość w zasadzie jej kręcenia się dookoła. Najwidoczniej to musi być luz? A co do samego wymiany tego cudu - mógłby mi ktoś napisać czy konieczne jest rozpoławianie czy dałoby radę to zrobić na simsonie? Szczerze mówiąc no nie chce mi się tego robić bo zdążyłem nacieszyć się jeden dzień simsonem i już muszę go naprawiać... Wiem, że nie wymienienie grozi wyrobieniem gniazd, dlatego proszę o pomoc. Jeśli będzie konieczna wymiana to po prostu podjadę na tym co mam do gościa który robi jedyny to w mieście i niestety będzie musiał robić.

Wiem, że się rozpisuje, ale zauważyłem również dzisiaj, że mam luz przy kopaniu kopniakiem. Chodzi dosłownie cały silnik i to dosyć poważnie. Co może być przyczyną? Mam nowe tuleje wsadzone na ośce wahacza - 2 polamidy i 2 gumowe.