Chyba sprzęgło.

[VireS]

Witam posiadam Simaka na 70/4/3, 1 pierścieniowiec, spawak 9,5k od platka, amal 21, zębatka 15z, zapłon LFK, wał s70 sport, kosz s51. I moje pytanie jest następujące. Latałem nim ok 100/h dawał rade i było ok. Zmieniłem zapłon na lfk remont silnika przeszedł (tłok tylko wymieniłem) i leci teraz 80 ale na każdym biegu jest fajne rezo ale jak wbije z rezonującej 3 na 4 to odrazu łapie mega rezo i nie przyspiesza tylko cały czas ta sama prędkość. Jak myslicie jaka jest tego przyczyna ? Myślę że może to ślizgające się sprzęgło.

[Adrianovsky]

Raczej sprzęgło, możesz też sprawdzić skrzynie

[#simson]

Jak wymieniałeś tłok z pierscieniami to najpierw musi się dotrzeć....

[GenerałDimitrov]

Jeśli obroty rosną a prędkość nierośnie - sprzęgło pada.. kurde to jest tak proste że nie ma sensu zakładać tematów..

[Enduro.s70]

tak jak inni wyżej prawdopodobnie wina leży po stronie sprzęgła.Tak przy okazji dodam że możesz do takiej pojemności założyć zębatkę 16z

[Piter]

A nie pomyśleliście, że ma teraz taką moc że koło zaczyna boksować i nie łapie przyczepności?

[VireS]

Wszystko posprawdzałem i zmieniłem sprzęgło. Jest o wiele lepiej, świetne osiągi. Dziękuje za pomoc temat do zamknięcia.

[Enduro.s70]

A nie pomyśleliście, że ma teraz taką moc że koło zaczyna boksować i nie łapie przyczepności?

Piter mu to się stało po pewnym czasie, ponieważ wcześniej jeździł na tym cylindrze i było dobrze.
Poza tym nie przesadzalbym z tą mocą i boksowaniem koła

[TDF]

tak jak inni wyżej prawdopodobnie wina leży po stronie sprzęgła.Tak przy okazji dodam że możesz do takiej pojemności założyć zębatkę 16z

16z + spawak to słaby motyw wiem po sobie że założenie 14z to był idealny wybór

[Enduro.s70]

tak jak inni wyżej prawdopodobnie wina leży po stronie sprzęgła.Tak przy okazji dodam że możesz do takiej pojemności założyć zębatkę 16z

16z + spawak to słaby motyw wiem po sobie że założenie 14z to był idealny wybór

Ile ludzi tyle opinii
Według mnie 14 będzie za mała