• Forum
  • Szukaj
  • O nas
    • O nas
    • Użytkownicy
    • Ekipa forum
    • Wspomóż nas
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Kontakt
  • Poradniki
  • Rejestracja
  • Logowanie
  • Home
  • Members
  • Help
  • Search

Simsony.info Forum o Simsonach Modyfikacje mechaniczne v
« Wstecz 1 2 3 4 5 … 59 Dalej »
cylinder 60/4/3

cylinder 60/4/3

BOCIAN85 Offline

Doświadczony


Postów: 136
Reputacja: 0
#1
03.05.2023, 16:57
koledzy wiem ze tematów duzo na ten temat ale napisze bo szlak mnie strzela dzis jezdziłem moim simsonem jest on troche leniwy mimo tego ze mam cylinder 60cm zapłon de nowy gaznik sząłu nie ma słaby v max a wiec chce przejsc na set 60/4/3 wał mam zdrowy a wiec pownien smigac pytanie jaki kupic cylek z Jack motors z jakim tłokiem ? czy gaznik ktory jest dostepny w JM amal 19 daje rade ? ile sie dociera ten set ? i i czy moze zostac seryjne kolnako oraz tłumik 28mm?


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,942
Reputacja: 30
#2
03.05.2023, 17:57
60/4MK2 i gaźnik 19n1 lub 21n1. Może zostać zwykły tłumik


twojstara1 Offline

Mentor


Postów: 1,702
Reputacja: 26
#3
03.05.2023, 18:11
Gaźnik bvh, bing, zt tuning byle nie amal.
Zmienileś pojemność na 60cm3 w specyfikacji 60/2 i nic więcej i się Dziwisz że nie jedzie? Przecież to ma maks 4 KM. DOBRY 60/4 z wydechem z komorą rezonujacą gaźnikiem 19-21mm i dobranymi dyszami będzie miał około 8KM. A to daje vmax około 83km/h powtarzalne.
Moim zdaniem na seryjnym tłumiku nigdy nie wciśniesz tych 8KM.


BOCIAN85 Offline

Doświadczony


Postów: 136
Reputacja: 0
#4
03.05.2023, 21:07 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 03.05.2023, 21:08 przez BOCIAN85.)
czy ten set podejdzie ? https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...ok-barikit

bedzie to chodziło ?

(03.05.2023, 18:11 )twojstara1 napisał(a): Gaźnik bvh, bing, zt tuning byle nie amal.
Zmienileś pojemność na 60cm3 w specyfikacji 60/2 i nic więcej i się Dziwisz że nie jedzie? Przecież to ma maks 4 KM. DOBRY 60/4 z wydechem z komorą rezonujacą gaźnikiem 19-21mm i dobranymi dyszami będzie miał około 8KM. A to daje vmax około 83km/h powtarzalne.
Moim zdaniem na seryjnym tłumiku nigdy nie wciśniesz tych 8KM.
daj spokoj moj wszystko ok a on ledwo jedzie 60 kmh to kiedys moja zdrowa seria leciała 65 Smile


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,942
Reputacja: 30
#5
03.05.2023, 21:11
Weź sobie 60/4MK2 z tłokiem ZT tuning, pod barikita cylindry są toczone od dołu i potem tylko barikit pasuje


BOCIAN85 Offline

Doświadczony


Postów: 136
Reputacja: 0
#6
03.05.2023, 23:07
(03.05.2023, 17:57 )HoeronixHD napisał(a): 60/4MK2 i gaźnik 19n1 lub 21n1. Może zostać zwykły tłumik

19n1 DPR podejdzie ?


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,942
Reputacja: 30
#7
03.05.2023, 23:45
Też może być


BOCIAN85 Offline

Doświadczony


Postów: 136
Reputacja: 0
#8
03.05.2023, 23:58
miałem taki w duo gaznik to dawał rade na początek jaka dysze dać 80? przez ile km docierac ? do ilu krecic? rpm


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,942
Reputacja: 30
#9
04.05.2023, 10:21
80-85, przez jakieś 500-600km. Na dotarciu nie do końca


BOCIAN85 Offline

Doświadczony


Postów: 136
Reputacja: 0
#10
04.05.2023, 16:35
ok to teraz ostatnie pytanie lepiej kupic wydech f32 z kolankiem pod ten set czy moj wydech przerobic na SP04?


Qwet Offline

Ekspert

Postów: 1,067
Reputacja: 36
#11
14.05.2023, 14:02
Moim zdaniem kupić fi32
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumi...m-32mm-org
Musisz do niego dokupić jeszcze kolanko, nakrętkę, obejmę.

Natomiast ja osobiście do 60/4 wrzuciłbym taki:
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumi...-sport-jmp
A nawet taki Biggrin
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumi...racing-jmp

Spawak daje naprawdę lepsze osiągi, większy Vmax nawet od fi32, zmniejsza tylko trwałość setu.


Vmax mojego simsona - Kliknij tutaj
Simsonem do GRECJI - Kliknij tutaj
Instagram Maszy - Kliknij tutaj



  • Pokaż wersję do druku
  • Subskrybuj ten wątek


D&D by MyBB © 2009–2025 Simsony.info

Tryb normalny
Tryb drzewa