Cylinder 60 czy 60/4

[Adri@n]

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy duża jest różnica pomiędzy cylindrem 60, a 60/4 ? Z dodatkowymi kanałami płuczącymi dużo więcej palą ? Jak z mocą ?

[Patryk1997]

Wszystko zależy od dobrze dobranego osprzętu ale oczywiście że nie ma porównania 60 a 60/4. Oczywiście spalanie Ci nie przepowiemy ale większe o jakieś 0,5-1,5l w zależności od regulacji będzie. Moc odczuwalnie większa ale tylko z odpowiednim zestawem

[Adri@n]

Czyli trzeba liczyć się że spalania wzrośnie ok. 1l :/ A jeśli już bym brał 60/4 to żeby była widoczna poprawia w gre wchodzi wymiana wydechu ? Czy mówisz o innym osprzęcie.

[Patryk1997]

Oczywiście że wymiana wydechu na jakiś konkretny spawak liczony pod gara ( cylinder ) większy gaźnik, do tego można też myśleć o lepszym tłoku no i zapłonie. Tuning nigdy nie jest tani wiec musisz się uzbroić w zastrzyk gotówki jeżeli chcesz się do tego zabrać.

[Radek]

No i przydało by się założyć wzmocniony wał S60.:-)

[Jaagi]

60/4, Amal 16 z większą dyszą/Amal 18 z mniejszą dyszą, a najlepiej jak masz kasiorę, to Bing17, dyfuzor rezonansowy spawany na zamówienie (potocznie "spawak", jego koszt jest zależny od materiału z jakiego jest wykonany, "zagięcia", liczby "stożków", ceny wahają się od 300 wzwyż, co do majstrów trudniących się takim rzemiosłem, odradzam pana w środowisku znanego jako "Simmi", kolega wysłał pieniążki dwa miesiące temu i nadal czeka na wydech). Pozdrawiam!

[Adri@n]

Obecnie mój fundusz wynosi 500zł tak że nie ma z czym szaleć :c Myślę że wybiorę zwykłą 60 by podnieść trochę moc bez większych wydatków.

[bykuu93]

Jak chcesz robić konkretnie to musisz blisko 1000 wydać na mody żeby to jako latało.