Cylinder na trasy

[Gooses]

Jaki cylinder bd optymalny na dlugie trasy myslal o 130 ccm mtx w tym 5 biegowa skrzynia i jakies dobre sprzeglo
Ps nie dawajcie ofert ? najpierw plany

[Kosa]

Skąd ty że się urwał , bo ja niewiem ile ty masz lat kasy i mózg bo jak myślisz że 130 cc zbudujesz za 1000 zł to się grubo mylisz , minimum z 4000 zł to możę i kupa roboty
Więc najpierw zbiesz fundusze .
A ja na trasy to polecam 83/4 asso plus 5b i lata

Pozdrawiam

[Gooses]

Na silnik planuje 5 k zl
... No z leksza sie urwalem projekt startuje za jakis rok ma razie planuje bo chce cos zrobc co nie ma na drogach

[kamil_614]

Taki projekt robi Wolwo 130 na mtx też możesz się go popytać na priv co ile kosztowało

Jeszcze ode mnie ciężka będzie zmieścić ci w pięciu tysiącach

[Wolwo]

Panowie na trasy polecam zwykle S80 z dobrym tlokiem cos np Asso. Do tego Amal 21T nawet seryjny tłumik oraz skrzynia 4B z Sr80 do tego zdawcza 17z i przelotowo mozna leciec 80km\h bez meczenia silnika. Co do 130 to sam wał 1200zl więc za tą kwote można takowe s80 zrobić.

[Gooses]

Ja wiem jakie to duze kwoty i ile z tym roboty hmmm wolwo musze ogarnac :p

[Kosa]

Kolego wolwo ty masz wał o skoku 54 więc on tyle kosztwował ale można też wał o skoku 48 a najlepiej jak cię stać to pisz do moto fuks oni ci kompletny silnik ogarną wiem kto mam 130 na mtx z 5b za 2500 zł .
Jak coś to podbijaj pw to podam ci namiary .

[jaro5]

Wg. mnie mtx jest po prostu nie ładny , może jest to kosa ale niestety silnik już nie wygląda ja simsona. Jak na trasy ,to dał bym 85/4 z dobrym tłokiem jakiś dobry gaźnik np. dellorto ,zapłon lfk lub de, wydech może być nawet fi32 i będzie super set na trasy i do tego będzie wyglądał jak normalny simson.

[Gooses]

Kosa spoko mam do niego 7 km moze ostatnio widzialem u niego dwa fajne rezonatory

[#simson]

Proponuje 105cc na seryjnym cyklu,mam takie coś wiec jak chcesz wiecej info co ile kosztowało pw.

[jaro5]

Proponuje 105cc na seryjnym cyklu,mam takie coś wiec jak chcesz wiecej info co ile kosztowało pw.

Pisz w temacie ,co poniektórzy też by byli zainteresowani.

[#simson]

uleja Mahle-200zl

Spawanie-300zł

kanały cylindra 200zł

roztaczanie itp 200zł

jednym słowem (cylinder wyniósł na gotowo 105/5/3/2 ok. 600zł)
a kartery (400zł)

tłok Polini 350zł

wał 200zł

zapłon 1300zł

łozyska 300zł

wydech 500zł

głowica 100zł

membrana 150

---

A i jeszcze nie mam kupione sprzęgła,gaznika itp.
Więc w 3-4k się zmiescisz

---

Jeśli bym dał wał o skoku 48 to pojemność by wyszła ok 115-120cc...
Ale wał to koszt 500-800zł

[Gooses]

Hmmm 105 w sumie nie zly pomysl .. Jaki zaplon ?

[jaro5]

Gooses, po co pytasz w wielu tematach o tę samą rzecz?
Zapłon jak chcesz mieć kozaka to daj motoplata i tyle.
#simson, dzięki za kosztorys.

[GenerałDimitrov]

Wy się chwalicie czy żalicie tymi kosztami ?
Każdy wie ile to możne kosztować cenę kreuje tutaj jakość.
Chcesz tanio będzie chujowo. A dokładność jest bardzo potrzebna albo będzie płacz: że nie działa, bo się grzeje, bo zaciera, bo luzy i gówno.
Tak czy siak sam tego nie ogarniesz więc głównie powinieneś pytać o majstrów którzy mogą to Ci zrobić.

Piszesz że chcesz 130ccm, ale uświadom sobie najpierw, czy chcesz mieć magiczne 130, czy chcesz tym jeździć na codzień.
Chodzi mi od spalania, po wytrzymałość BB, które nie jest magiczne i na te trasy za uj się nie nadaje.


Moim skromnym zdaniem w trasy najlepsze będzie jakieś 80/90ccm, nisko strojone i będziesz się cieszyć niezawodnością.

[Gooses]

Spalanie mnie nie interesuje :p racja pisze tu na forum bo nie jestem zdecydowany na te 130 ccm . ktos sie jeszcze wypowie na temat cylinrow na trasy :p .. Jak juz mowilem . cylinder musi wytrzymac 300 km trasy :p z predoscia ja wiem 90-100 jak sie da wg cos takiego zbudowac

---

Interesuje mnie wytrzymalosc :p

---

Simson jaki masz zaplon w tym twoim simku :p ?

[jaro5]

Gooses ,jak byś poczytał to byś doczytał że tam będzie motoplat , a projekt #simson-a możesz śledzić na fb.
A jak chcesz turystyka to Ci wszyscy już radzili co możesz zrobić, 80-90 ccm w dobrym osprzęcie.
Swoją drogą #simson, srogi projekt szykujesz.

[AFRO]

BB3 czyli 105ccm niskostrojone membrana i wydech Fi32 z bulwą na trasy prezentowało by się bardzo fajnie .Seryjny skok wały nie musisz modować nic poza rozwierceniem karterów no może jakieś zaklejenie ew dziur.Cylek wyniesie pewnie z 1000zł reszta klasycznie jak do każdego seta wał s70 gaźnik 21 itp itp ew jak chcesz więcej mocy to jakiś gąźnik 24 ale z tego co widze na zt-tuning tam cylki 100cc o mocy prawie 20 kuca przy wydechach typu właśnie Bulwiak,spezial mają gąźnik 21.

[bykuu93]

Spalanie mnie nie interesuje :p racja pisze tu na forum bo nie jestem zdecydowany na te 130 ccm . ktos sie jeszcze wypowie na temat cylinrow na trasy :p .. Jak juz mowilem . cylinder musi wytrzymac 300 km trasy :p z predoscia ja wiem 90-100 jak sie da wg cos takiego zbudowac

---

Interesuje mnie wytrzymalosc :p

---

Simson jaki masz zaplon w tym twoim simku :p ?

To się tej wytrzymałości k***a nie doczekasz w Simsonie w trasie na 300km. Raz że padnie po 100 i się pozaciera jak przelotowo będziesz leciał z 90km/h a dwa to nogi i dupa Ci odpadną od niewygodnej kanapy. Jak masz hajs i 5,000 to kup sobie 125 rejestrowane na 50 i śmigasz przelotowo 90km/h z palcem w dupie na cztero-suwie z spalaniem 3L/100. A tak to tuningowany Simson spali 5/100 w trasie jak nic.

[Lorazepan1]

Autor za przeproszeniem jaja sobie robi Cylinder na długie trasy? Wystarczyło by porządny tłok i 80ccm oraz zapłon typu lkf czy de itp, w miare moc jest, silnik nie dostaje tak w tyłek...

Ale i tak wolałbym kupić porządną 125 i mieć spokojne myśli czy mi wał bokiem nie wyjdzie lub tłoka nie zatre...