Cylinder RZT POWER RS900 almot

[Starr]

Witam tak jak w temacie zamierzam kupić ten cylinder
http://jackmotors.pl/old-timer/cylinder-...aign-id=19
Czy warto go kupić? Jeśli nie to jaki inny cylinder polecacie o pojemności od 60 do 90? Tak przy okazji spytam jaki byłby koszt rozwiercania karterów pod dane pojemności? Z góry dzięki za odpowiedzi

[jaro5]

Myślę że lepiej coś wystrugać u jakiegoś majstra.
Rozwiercanie to koszt około 50zł bez powiększania kanałów oraz nad spawywania.

[Starr]

Czyli trochę by wyszło :/

---

Zostanę przy pojemności 60. Jaki cyl byście polecili (oczywiście z jm) o tej pojemności? Myślałem nad tym http://jackmotors.pl/old-timer/cylinder-...aign-id=19
Czy może jednak lepiej dać do przeróbek oryginalny cylinder DDR-owski? I ile mocy około mogło by się udać uzyskać przy dobrym secie? (gaznik PWK 21, zapłon vape/lfk i jakiś dobry wydech)

[jaro5]

Co to znaczy dobry set?
Widziałem już 60 śmigające po 100 km/h.
Tylko ile to wytrzyma.

[Starr]

Interesują mnie osiągi

[Rolnik696]

albo standard 60/5/3m albo coś pokombinować na bazie zt

[Starr]

A nie da się przerobić oryginalnego cylindra?

[jaro5]

Da się, tylko średnio się to opłaca.

[Starr]

Ile może kosztować taka przeróbka?

[jaro5]

Spraw indywidualna, musisz z majstrem co ci będzie robił ustalać, ale mało kto chce dłubać w pięćdziesiątce.

[Fandango]

Jak interesują Cię osiągi to proponuje ci 24KM za 1400-1500zł
w tym
-cylinder
-porting głowicy
-wydech
-kostka pod membranę