Czy hamownia Chylo Recing zawyża moc?

[twojstara1]

Na tym filmie O ILE DOBRZE WIDZĘ 21:40min Piotr wsadzą na hamownię stary oryginalny silnik który nie jest już w najlepszym stanie.
I na jego hamowni wypluło 4,9KM a seryjnie jest 3,7KM.
Czyżby jego hamownia zawyżała na każde 4KM o 1,2KM?

---

"]
]

[Mentos95]

błąd pomiarowy, może nawet o 1KM zawyżyć

[twojstara1]

Ale nie przy mocy 3,7KM a jeśli to stary silnik to pewnie było z 3,2KM albo i mniej.

[Sw.Piotrek]

Widocznie coś w silniku było już dłubane

[Mentos95]

w sumie nie wieże że za takie pieniądze można dostać zarejestrowanego simsona ze sprawnym silnikiem, pewnie miał cylek i tłok nowy

[HoeronixHD]

Niekoniecznie, moje 50/2 które w PRL było dłubnięte pilnikiem miało 4.5KM w stanie już bym powiedział agonalnym( z nominału od razu 2 szlif zrobiony)

A po szlifie cylindra już 5.7KM i na pomarze już padło ori sprzęgło przy 5000-5600obr

[Mentos95]

ale taki złom ?
chylo mówił że nie odpalał jak go kupił

---

a co do "seryjnie" ja temu nie wieże bo to są dane z początku lat 80 kiedy nie było tak dokładnego sprzętu do pomiarów, wiec ja bym był skłonny powiedzieć że simson ma 4 KM, te silniki były dziennie produkowane w ilości ok. 1000sztuk i były chyba ręcznie składane a przynajmniej w większosci, więc każdy silniczek ma trochę inną moc

---

na cylu ddr? 5,7hp ?
to ile ma na nowym 50/2 z tłokiem dobrej jakości

---

chyba musze na hamownię się wybrać

[twojstara1]

Moim zdaniem te chamownie zawyżają moc. Albo wtedy Niemcy podawali moc na kole bo dziś podaje się po przeliczniku na silniku.

.

[Mentos95]

możliwe, teraz hamownie obliczają straty na całym napędzie poprzez opory i liczą ile mocy tam "znika"